换挡更平顺 PCauto试驾2012款君威/君越

　　引言：作为两款风格迥异的中级车，别克君威君越两款车型深受别克不同车迷的喜爱。因为有别克身后的底盘调教功底，所有可以让偏向运动时尚的君威具有出色的操控性，而大气豪华的君越就具有完美的舒适性。

　　而在顺理成章的年度改款车型上，新年款君威君越却使用全新的6速手自一体变速箱，所以在驾乘感受上的变化，还是相当令人期待的。下面，笔者就将带您一同领略2012款君威与君越的变化吧。

　　2012款君威只是新年款车型，所以在外观方面并没有做太多的改变。车身尺寸长宽高分别为4380mm×1856mm×1484mm，轴距为2737mm。

　　新君越硕大的车身尺寸是它在中级车市场立足的根本，满足了国内消费者“大即为美”的购车需求。新君越的车身尺寸为5000mm×1858mm×1497mm，这样的数据足以媲美中大型车。

最大改变：标配全新一代S6变速箱 配备EPS

　　 2012款车型的最大提升就是全系标配了别克的新一代S6变速箱配合SIDI直喷发动机，它让车辆对油门踏板深度的反应更加灵敏，而且换挡的速度与感受确实是令许多车友关注的。

　　别克全新6速手自一体变速箱，换挡与配合油门的响应速度都进行了全新调校，轻轻踩下油门后车辆立即有所反应，不像老款那样踩下几秒后车才随之做出反应，而且换挡之间顿挫感确实很难察觉到了。此外，此次试驾的2.4SIDI发动机，保证了出色的动力。

　　加装了EPS电子助力后，君威与君越在操控方面来讲更加精准了许多。在低速下这一点是很难感受到的，车辆方向一如既往的灵活，但当车速较快时，打动方向盘你就会发现电子助力的好处，EPS发挥明显的作用，车辆不会出现发飘的感觉，整体驾驶非常平稳。