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现代NEXO亮相CES Asia 氢动力/自动驾驶原创

2018-06-13 16:33:23 来源: PCauto 作者:秦子钧
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  【太平洋汽车网 行业频道现代汽车在2018年CES Asia(亚洲消费电子产品展)上向国内公众发布了旗下最新的氢动力车--NEXO,并表达出在加强AI自动驾驶、AI销售辅助等方面与国内企业合作的消息。

现代与格灵深瞳达成合作 发力AI人工智能

  作为为数不多的几家研究氢燃料电池车的企业,现代发布的这台NEXO将吹起对丰田Mirai本田Clarity Fuel Cell进攻的号角。新车前脸略显繁杂的线条+三角形的透明后尾灯组令人过目不忘,而车身整体造型依旧是那么的“韩系”,非常家用向。新车相比于纯电动车最大的优势在于EPA工况下609km和NEDC工况下805km的超长续航+仅为几分钟的加氢时间。

现代与格灵深瞳达成合作 发力AI人工智能
NEXO配备PM2.5过滤系统

现代与格灵深瞳达成合作 发力AI人工智能

  当然了,在CES Asia上发布,没有什么车联网啊,高级别自动驾驶技术什么的,还真不好意思跟别人打招呼呢。NEXO配备号称“三重冗余”的传感器阵列和“双重冗余”的控制单元系列,基于强大的AI算力,提供出一套程度较高的自动驾驶方案。

现代与格灵深瞳达成合作 发力AI人工智能

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现代NEXO亮相CES Asia 氢动力/自动驾驶

  现代汽车称,NEXO是基于全新的氢动力汽车平台,它能让NEXO的能量转换模块和和三个氢气储存罐的分布在车身最适合的位置上,并减少了整体的重量和抑制了噪音。同时,新的氢燃料电池更加高效可靠,可实现-30°C下的冷启动。该套动力总成与此前现代途胜FCEV相比,动力效率提高60%,而整体寿命则超过24万公里。

现代与格灵深瞳达成合作 发力AI人工智能

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现代与格灵深瞳达成合作 发力AI人工智能

现代与格灵深瞳达成合作 发力AI人工智能

  同时,作为现代汽车和格灵深瞳、百度等AI、互联网巨头的合作成果,新车在实际自动驾驶和AI销售上的表现值得期待,有望颠覆传统汽油车的驾驶体验。在动力方面,NEXO车型的燃料电池模块(Fuel Cell)的最大输出功率为120kW(163PS),帮助车辆在9.9s的时间实现破百。(文:太平洋汽车网 秦子钧)

 

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