PCauto专访广汽丰田市场营销部部长黄恒

　　【太平洋汽车网】2022年广州车展，太平洋汽车有幸邀请到广汽丰田市场营销部部长黄恒参与专访，下面为本次专访内容。

　　主持人：非常欢迎黄部来到太平洋专访间。本次车展广汽丰田举行了盛大的双擎品牌焕新发布会，黄部给我们介绍一下我们发布会的重点内容、亮点是什么?

　　黄恒：本次车展是广州地区也是今年最大的一次国际车展，广汽丰田作为本地的主流合资车企之一，我们结合自身发展思考和市场背景，在车展上与大家分享了一系列最新信息，主要亮点有两个：

　　亮点一，我们在此次车展上举行了双擎品牌焕新发布会，包含“一大技术进化、三大智能升级”。第五代双擎混动再次向电驱深度进化，推出“智能电混双擎”品牌焕新，同时将全面升级智能电混双擎生产线，导入T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联三大智能技术，为用户提供智能网联用车体验。

　　亮点二，锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎首发亮相。2023年我们将发布并升级12款双擎产品。除了以上两款新车外，还有雷凌智能电混双擎，以及目前在售的6款双擎车将升级至2023款，并将全面实现TNGA车型的全系智能电混化。

　　主持人：广汽丰田在电动化领域的未来规划是怎样的?最近广汽丰田有很多好消息，比如全新新能源生产线顺利投产。

　　黄恒：在电动化布局方面，广汽丰田一直坚持全方位电动化的产品布局，形成了包括“电混、插混、纯电、氢电”的全方位电动化技术路线，这是业界少有的。

　　首先，在产品规划方面，我们将加速推出更多电动化产品，构建更具竞争力的产品矩阵。混动产品，我们计划明年将发布并升级12款双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。纯电产品，今年我们已经推出了首款bZ纯电系列车型bZ4X，后续会推出的第二款bZ纯电系列产品，将由广汽集团、丰田汽车和广汽丰田三方联合开发。计划到2025年，纯电车型在广汽丰田的销售比例将达到20%以上。氢电产品，第二代MIRAI也在今年正式导入，现在已经和南沙区，包括佛山市开展了“南沙氢跑”示范运营。总之，在产品方面广汽丰田将会继续深化全方位电动化，今后也会考虑导入更多插混产品。

　　另外，在产能规划方面，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在12月20日正式投产。新增了20万台/年的新能源产能，为我们今后电动化产品的导入和布局打下了坚实的产能基础。

　　以上是整体的规划，我们从产品到产能都做好了相应的准备，一步一个脚印，踏踏实实，先把燃油车电混化，这块是广汽丰田的一个强项，也是优势。先实现全系列产品电混化，接下来在纯电产品方面整合股东双方的优势再持续发力。可能起步会晚一点，但是我相信我们会走得更加扎实、更加稳健，最终会实现后来居上。

　　主持人：黄部能不能分享一下广汽丰田今年的总体销量情况?

　　黄恒：今年是广汽丰田成立18周年，也是首次实现了产销100万台的目标。今年受芯片短缺、疫情冲击的影响，整个行业都在面临巨大挑战和压力的情况下，我们仍然在12月26日这天实现了第100万台汽车的下线，可以说这是非常艰难的100万台，同时也是高质量的100万台，因为大家都在负增长。

　　今年广汽丰田总销量同比去年增长了20%，是两倍于行业整体的增速。这是广汽丰田18岁的成年礼，也是新的里程碑，因为100万台是很多车企追求的目标，我们最终在这么艰难的情况下，还是实现了100万台的目标。

　　站在年产销百万台新起点，背靠700万用户信赖，我们将持续贯彻落实全方位电动化战略布局，为用户提供智能化的电动产品。

　　主持人：我们也预祝广汽丰田明年在销量和产品上取得更大的突破与成绩，今天非常感谢黄部接受我们的采访。谢谢。

（图/文/摄：太平洋汽车 马鑫-编辑）