WRC阿根廷站赛火热上演 福特车手拉特瓦拉勇原创
2009年4月26日,阿根廷--在为期三天的世界拉力锦标赛 (WRC) 阿根廷站比赛中,BP-福特-阿布扎比世界拉力车队车手嘉利-马蒂·拉特瓦拉 (Jari-Matti Latvala) 和米卡·安蒂拉 (Miikka Anttila) 迎难而上,最终获得第六名。这对芬兰车手驾驶着一辆福特福克斯RS世界拉力赛车一直处于第三名的位置,但在第三天早上的首个竞速路段中他们遗憾地损失了8分钟,排名也随之落到了第七。然而他们奋起直追,并最终在这场炎热、艰苦、尘土飞扬的比赛中获得了宝贵的积分。
阿根廷站是WRC经典的分站赛之一,观战人数庞大,估计此次共有100多万人涌入潘帕斯草原观看这场赛事。科尔多瓦省(Cordoba)卡洛斯帕兹(Carlos Paz)附近山区的砾石赛道布满岩石,同时南美地区正值秋天,异乎寻常的炎热天气令比赛更加艰苦。首日比赛是凉爽的阴天,但温度在之后两天达到了26摄氏度。
在整场比赛中,选手们必须完成23个总长为331.8公里的特殊路段比赛。整个路线包括三次通过科尔瓦多国际足球场的路段,以及两次通过著名的El Condor 和 Giulio Cesare的路段,这段比赛在Traslasierra山上进行,地势险要,赛道上铺满了岩石。
拉特瓦拉在上一轮的葡萄牙站比赛中发生了一起严重事故,赛车从150米高的山上摔落。他在本站的赛前目标是小心驾驶完成比赛,现在他已经重新找回了自信。在首日比赛中,这名24岁的车手所驾驶的赛车在一次重重的落地后轮胎受损,之后又由于车辆的冷却系统发生堵塞而损失了不少时间,因此当日比赛结束后拉特瓦拉仅排在第六名。然而在第二天的比赛中,尽管他遭遇了一次离奇的事故,当时汽车的发动机舱盖出现松动并翻起飞过了车顶,但最终他的排名仍上升至了第三。
在第三天的首个路段比赛刚进行了6公里之后,拉特瓦拉登上领奖台的希望破灭了。“我们的车在径直下坡时经过了一个浸水路段,车后激起了两个浪头。车的尾部撞到了其中一个浪峰,警示灯亮起后发动机就熄火了。我尝试了很多办法,最终通过重启整个系统启动了发动机。运气不太好。没能进入前三让我有些失望,但能够完成比赛也值得高兴。”拉特瓦拉说道。
“比赛结束后,赛车上没有一点刮伤的痕迹,这增加了我们的信心。通过这次比赛,我学到了很多东西,并感到自己更强大了。我驾驶得非常小心,采用了不同的风格,结果很成功。我们的路况笔记很管用,感觉一切都非常顺利,我的信心又回来了。同时我知道了在比赛中什么能做、什么不能做,也了解了自己的极限,这对今后的比赛大有好处。”他补充道。
队友米克·赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫·莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)在第二天的第二赛段比赛期间由于所驾驶的福克斯RS赛车出现了发动机过热问题而退赛。当时这对芬兰车手仅落后第一名6.1秒,但水箱内的水温突然升至140摄氏度,赫沃宁不得不选择停车。由于温度过高,车队不想根据SupeRally的规则,冒险在第三天继续比赛,因而选择了退赛。在回到伦敦的基地之后,车队将对汽车发动机作一次全面的分析检查。
BP-福特-阿布扎比世界拉力车队总监马尔科姆·威尔逊(Malcolm Wilson)对于结果感到非常无奈,他认为车队在阿根廷站没有受到眷顾:“这是一个令人失望的周末,特别是在第二天下午的比赛中,为了夺冠我们付出了巨大的努力。这是米克自2006年以来首次中途退赛,也终结了他连续22站比赛获得积分的出色战绩。对于嘉利-马蒂的进步,我十分满意。他曾有机会进入前三甲,但最终失去了机会,这让我感到失望,但这次比赛对提升他的信心有好处。”
福特欧洲公司赛车运动总监马克·迪恩斯(Mark Deans)说:“对于一个想获得冠军的车队来说,本周的比赛不尽如人意,但目前还处于前半个赛季,我们会重振旗鼓,继续向冠军发起冲击。”
其它福特赛车战绩
在拉特瓦拉的赛车熄火,彼得(Petter)兄弟因油压问题而退赛之后,斯图巴特车手亨宁·索伯格(Henning Solberg)和卡托·门克拉德(Cato Menkerud)驾驶着他们的福特福克斯RS赛车获得第三名。在家门口作战的Munchi车队双雄费德里戈·维拉格拉(Federico Villagra)和约格·佩雷斯·康帕克(Jorge Perez Companc)没有让观众失望,他们获得了第四名,这是其个人以及车队所获得的职业生涯最好成绩,他们的成绩比位列第五的斯图巴特车手马修·威尔森(Matthew Wilson)和斯科特·马丁(Scott Martin)领先了11.2秒。
下一站比赛
世界拉力锦标赛已经进行了近一半,下一站,也就是第六站比赛,将于5月21日至24日回到欧洲,在意大利的撒丁岛举行。意大利站比赛场地位于奥尔比亚(Olbia),这是一站砾石赛道比赛。
本站最终名次
名次 | 车手 | 车手国籍 | 比赛用车 | 比赛用时 |
1、 | S•勒布/D•埃莱纳 | 法国 | 雪铁龙C4 | 3小时 57分 40.3秒 |
2、 | D•索多/M•马蒂 | 西班牙 | 雪铁龙C4 | 3小时 58分 53.4秒 |
3、 | H•索伯格/C•门克拉德 | 挪威 | 福特福克斯RS | 4小时 01分 44.4秒 |
4、 | F•维拉格拉/J•佩雷斯•康帕克 | 阿根廷 | 福特福克斯RS | 4小时 03分 40.0秒 |
5、 | M•威尔森/S•马汀 | 英国 | 福特福克斯RS | 4小时 03分 51.2秒 |
6、 | J-M•拉特瓦拉/M•安蒂拉 | 芬兰 | 福特福克斯RS | 4小时 07分 30.3秒 |
7、 | N•阿尔-阿提亚/G•伯纳奇尼 | 卡塔尔 | 斯巴鲁Impreza | 4小时 20分 51.9秒 |
8、 | J•马切托/J•迪亚兹 | 阿根廷 | 三菱Lancer | 4小时 21分 14.6秒 |
9、 | S•奥吉尔/J•英格拉西亚 | 法国 | 雪铁龙C4 | 4小时 21分 34.2秒 |
10、 | M•里加拖/R•加西亚 | 阿根廷 | 三菱Lancer | 4小时23分 04.8秒 |
FIA WRC 2009赛季12站比赛第5站后成绩
| 车手 | | | 制造商 | |
1、 | S•勒布 | 50分 | 1、 | 雪铁龙道达尔 | 82分 |
2、 | D•索多 | 31分 | 2、 | BP-福特-阿布扎比 | 43分 |
3、 | M•赫沃宁 | 30分 | 3、 | Stobart VK M-Sport | 37分 |
4、 | H•索伯格 | 20分 | 4、 | 雪铁龙青年车队 | 13分 |
5、 | P•索伯格 | 14分 | 5、 | Munchi福特 | 12分 |
6、 | M•威尔森 | 12分 | | | |