10月新车上市密集，但有一款独特的家轿格外引人注目，那就是浙江众泰推出的朗悦。众泰是近年来颇受关注的自主品牌车企，其坚持的"引进开发、集成创新"的发展理念在中国汽车行业独树一帜。本次上市的朗悦车型，一共有八种款型，分别是6.98万的5座基本型、7.08万的6座基本型、7.98万的5座豪华型、8.08万的6座豪华型、8.88万的5座尊贵型、8.08万的6座尊贵型。

　　朗悦的独特之处在于，它既不是众泰汽车完全自主开发，甚至不能算是逆向开发的车型，同时又拥有全部进口技术和知识产权，而且挂自主品牌标识，朗悦身世之谜引来争论。

　　朗悦是众泰汽车进军家轿市场的第一款车型，采用了菲亚特Multipla 2的平台，众多关键零部件仍沿用原菲亚特的供应商。当然，作为自主品牌，朗悦并不是一成不变地沿用梦迪博朗的制造平台。据了解，众泰汽车对梦迪博朗进行了长达两年多的国产化研发，并对其生产线和供应体系进行了全面升级，使得朗悦更切合中国消费者的需求。

　　梦迪博朗的丰富配置和先进工艺有目共睹，然而其昂贵的价格却限制了其在市场成绩的发挥。据悉，朗悦的价格较梦迪博朗低了将近一半，但经过众泰汽车两年来通过对进口产品生产线的消化，使其与国内尖端工艺进行有机结合，使得整车品质更加精湛，同时根据消费者的反馈信息，全面优化产品性能。在全面保留梦迪博朗整体外观的同时，但是朗悦在细节设计与配置上也做出了明显的升级改进。

　　首先，最明显的不同是中网，与梦迪博朗相比，朗悦前格栅更宽大，增强了水箱通风效果，使散热性能更好，提高发动机工作效率，相比之下，梦迪博朗密集的网格让人感觉"密不透风"。其次，后车窗，梦迪博朗的后排车窗只能手动升降，由于车窗宽大无比，操作起来特别不方便，对此，朗悦作了改进，后排也配备了电动车窗，提高了操作的便捷性。

　　虽然改变不大，但朗悦的这两处改变都是对梦迪博朗的改进和提升，使得朗悦既延续了梦迪博朗的欧洲血统，又有所突破，彰显了自主品牌对高品质的追求和自主创新的精神，可谓"青出于蓝而胜于蓝"。而通过朗悦的上市，众泰汽车也创造出一种新的产品模式，即"全部的进口技术加上国产配套，实现国际品质，中国价格"，这既区别于其他自主品牌逆向研发存在的技术短板，又区别于合资品牌昂贵的价格。可以说，欧洲造车先进工艺与国产汽车的低价优势在朗悦身上得到了完美的结合。