一汽丰田锐志漏油事件最终解决的幕后

　　值得注意的是，在李宏宇与一汽丰田谈判的同时，浙江地区一直有车主在进行集体维权活动，5、6月时曾有皇冠车主计划组织问题车主游行未果。

　　在维修了两天后，27日李宏宇从3S店提回了久违的爱车。同日，一汽丰田比原计划提前2天在车主维权最激烈的浙江发布了最终社会补偿方案，丰田漏油事件终于落下帷幕。

　　昨天下午，李宏宇正式撤诉，锐志车主与一汽丰田的斗争以和解方式彻底解决。

　　事件回放

　　▲2006年初 一批锐志车主发现油底壳、正时链盒出现不同程度的渗漏，此前曾陆续有皇冠车主称其发动机存在机油渗漏问题。随着网络上统计的问题车辆数量增加，丰田漏油事件开始冒头。

　　▲2006年4月 锐志漏油事件爆发后，一汽丰田曾于5月17日发布声明称，“REIZ锐志是在发动机装配过程中由于装配工艺问题，导致部分车辆在使用过程中出现机油渗出问题。原因是油底壳的黏着剂涂抹面上，粘到了不纯净物，从而导致黏着性能降低。”

　　▲5月23日 天津车主李宏宇因发动机维修后出现二次渗漏，将一汽丰田经销商天津华苑丰田告上法庭，同时汽车生产厂天津一汽丰田作为第二被告负连带责任。锐志车主与天津一汽正式对簿公堂。

　　▲6月27日 一汽丰田通过浙江消费者协会发布社会补偿方案，对所有4月29日前出厂的皇冠和锐志车辆进行免费入库检修，并对这部分车辆延长保修期至4年10万公里，而原厂规定的新车保修期为2年5万公里。

　　一汽丰田发表声明如下：

　　一汽丰田汽车销售有限公司宣布：近期市场上部分锐志和皇冠轿车出现了发动机渗油的现象，给部分用户带来了不便，对此，一汽丰田再次表示深深的歉意。为了使消费者更加安心的使用车辆，一汽丰田决定从7月17日开始对锐志、皇冠轿车开展免费入厂检修活动，并对活动对象车辆延长发动机渗油项目的保修期。

　　此次活动的具体内容为：

　　1、本次活动的对象车辆范围为：截止到06年4月29日（含4月29日）下线的所有锐志、皇冠车辆。（以车辆合格证上记载的时间为准）

　　2、用户在接到一汽丰田发送给客户的相关信件后，可携带该信件到就近的一汽丰田经销店进行发动机渗油项目免费检查。

　　3、对出现发动机渗油现象的车辆，一汽丰田将进行免费修理。

　　4、为了让用户安心的使用车辆，延长对象车辆发动机渗油项目的保修期。

　　具体为：从现在的2年或5万公里延长至4年或10万公里。