平民的钢炮 15万内小排量涡轮运动两厢车

2015-04-17 00:16:42 作者:李智、兰博文

  【太平洋汽车网 导购频道】继我们之前的《小排量涡轮增压SUV》之后,我们继续来聊搭载小排量涡轮增压发动机的车型,而这一回我要给大家介绍的是两厢运动型轿车,并且它们的售价区间是比较亲民的10-15万,标致和大众的1.2T发动机纷至沓来、而福特的1.0T发动机不仅动力可观,还连续多年获得国际最佳绿色发动机称号,而菲亚特的1.4T发动机也是同级中的“暴力”代表,我们接着往下看详细内容。

15万内小排量涡轮运动两厢车

本期推荐车型一览
车型车型售价(万元)推荐车型
东风标致 308S1.2T:13.27-14.471.2T 劲驰版 14.47万
一汽-大众 高尔夫1.4T:14.09~18.29
1.2T:15.08
1.4T 手动/自动 舒适版 14.09/15.49万
1.2T 自动 舒适版 15.08万
广汽菲亚特 致悦1.4T:10.88~16.881.4T DSG运动版 14.88万
长安福特 嘉年华1.0T:12.29万1.0 GTDi 自动劲动型 12.29万

● 东风标致 308S
1.2T车型售价:13.27~14.47万

  标致308S将将上市,作为PSA集团全新EMP2平台的全球车型,它很引人关注,并且它还搭载了参数很劲爆的1.2T涡轮增压发动机,在小排量涡轮发动机逐渐兴起的今天,它是两厢运动型轿车中的实力派选手,而作为法国车,它的高颜值也是让人一见钟情,去年在斯嘉丽·约翰逊大片《超体》中亮相后,身边真有不少朋友向我打听它。

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

-它的1.2T发动机怎么样?

  这台全新的1.2T 三缸发动机在新408上已装备,采用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT连续可变气门正时等主流技术,最大功率为100kW(136PS)/5500rpm,在1750-3500rpm区间爆发230N.m的峰值扭矩,参数上看表现相当不错。与之匹配的是第三代的6速手自一体变速箱,另外还有自启停系统辅助,百公里综合油耗为5.2L。

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

本文四款车型动力相关参数对比
车型308S高尔夫7致悦嘉年华
发动机1.2THP涡轮增压1.2TSI涡轮增压1.4 T-jet涡轮增压1.0T GDTi涡轮增压
最大功率100kW
(136PS)
81kW
(110PS)
110kW
(150PS)
92kW
(125PS)
峰值扭矩230N·m200N·m230N·m170N·m
汽缸数3443
车重1305kg1280kg1475kg1155kg
变速箱6速手自一体7速双离合7速双离合6速双离合
百公里加速-10.6s9.9s9.39s
(实测)
百公里油耗5.2L5.1L7.3L5.5L

  这款1.2T的动力参数相当出彩,不过起步时也不要对它有过高的期望,小排量发动机涡轮没介入之前,在D挡模式下,其低扭的动力表现并不会刺激你的神经,动力输出较柔和,但是在转速超过2500转后,你就能感到提速十分轻快了。而在S档模式下,油门变得更灵敏些,换挡时机延迟至3000转以后,动力响应更为直接,这时变道超车都有足够信心。

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

  308S采用了前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬架,底盘的调教相当不错,悬挂对于路面的大部分细小的震动过滤的很到位,而在120km/h的时速下底盘的表现还是相当稳健,给你继续深踩油门的信心。

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

 

-值得推荐的其它理由一:精致有活力的外观设计

  与海外版“狮标”在引擎盖上不同,国产的308S与海外308GT比较相似,将LOGO移至进气格栅中央,新车整体给人感觉精致了不少。对普罗大众来说,若对比车型在配置、动力都相差无几的情况下,估计选择308S的几率会高很多,因为这是款颜值很高的车,出于法国人对两厢掀背车的钟情和热爱,它们所造出的此类产品有着得天独厚的优势,308S正是如此。

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

-值得推荐的其它理由二:眼前一亮的简约风格内饰

  以往法国人总能在车内给出一些让人摸不着头脑的设计,这回在308S身上他们放弃这种想法了,内饰的设计变得十分简约,中控台没有复杂的功能区布局、没有过多的功能按键,控制区一目了然。另外多处银色镀铬饰条恰到好处的运用,增添了足够的精致感。而那个椭圆的方向盘也是用过以后就让人难以忘怀,这也几乎成为标致新一代车型的标志性亮点设计。

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

东风标致308S实拍解析

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

东风标致308S实拍解析

  至于空间,就不要那么纠结了,十全十美的好事真的太难,308S的轴距(2620mm)已经注定它不会给你奢侈的大空间,够用是它的诉求,实际上这个空间表现和热销的福克斯差不多,是完全足够日常使用的了。

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

-根据308S的购车手册,编辑推荐的车型为:
308S 1.2T 劲驰版 14.47万

  东风标致308S的中配车型配置算不上全面,但好在拥有那块诱人的1.444平米大尺寸全景天窗,这个大小在同级中确实是傲视群雄;而劲驰版在安全性方面ESP、6气囊、坡起辅助这样的主流配置,无疑让人开起来更加放心,总的来说这款1.2T 劲驰版集齐了全新308S的几样精华:三缸涡轮增压发动机、大天窗、发动机自启停系统,还是值得购买的。

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

个性活力派 试驾东风标致308S 1.2T 自动

  点评:308S作为一款运动两厢车,首先在外观方面就足以让你砰然心动,而中配车型尽管没有很丰富的配置,但大尺寸全景天窗也足够诱人,再来个1.2T发动机,不说尽善尽美,但也是亮点十足了。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多