PCauto讯：凯旋发布现场，雪铁龙总经理萨蒂内介绍了雪铁龙公司未来在中国的发展战略。

    萨蒂内：我想向大家介绍一下我们在中国的发展战略。

    首先，我们在中国有哪些优势？

    我们有60万的用户，保有量是非常重要的，特别是和我们竞争对手相比这是非常重要的。我们有350个以上的网点，也是全国最大的网络。我们唯一合作伙伴是东风集团，这是一个非常优秀的合作伙伴。我们的产品系列有一个传统的系列，比如富康、富康988、爱丽舍，这些车使我们在中国市场占了3%的市场份额。这个产品系基本上已经完全国产化了，100%是中国车。这些车在中国价格方面非常具有竞争力。

    我们在中国还有哪些优势呢？我们经常说雪铁龙是一个百年老店，他有100年历史，而且我们在汽车销售方面有很多经验。雪铁龙是全球使用最前沿技术的汽车厂商，凯旋就使用了很多先进技术，同时我们全球汽车销量也非常大，这意味着全球很多客户对我们非常有信心。说明我们产品是好的、销售方法是好的、网络是好的。我们的产品系列也是全球属于最好的之一。我们在中国的战略就是既要使用我们的优势，我们还要保持这样的优势，同时把这个优势扩展到其他地方去，我们需要继续扩展我们的网络，我们的网络非常好、非常多，但是还不够。所以我们需要更多的经销商，需要更多的3S以上的点。

    第二点，要进一步提高客户满意率。

    我们的网络不错，网点也不错，但是我们竞争对手一直虎视眈眈，所以我们要不断的努力，使我们客户更加的满意。另外我们还要继续保持我们传统车型的产量，现在占了中国市场3%的份额，我们要继续保持这3%的份额。我们要把他进一步改进，进一步调整、演变，同时我们要很好的利用100%国产化的条件，使我们价格更加具有竞争力。

    最后一点，我要把我们产品系列进一步丰富。

    当然了，除了国产的汽车之外，还要进一步进口我们的汽车，当然进口数量会相对比较小，销量会是比较小的。所以我们的解决方案是要进一步开发在中国的生产车型。凯旋就是一个很好的例证，他是我们第一款，绝对不会是最后一款，我们要使用雪铁龙全球优势，同时利用中国的优势搞好产品。凯旋是利用PSA二号平台做出来的，从技术来说是含量非常高的平台。也是使用了最高技术的平台，这个平台在全球生产C4的一款平台，我们和我们合作伙伴选择这样做，不是为中国生产C4，而是为中国特别生产一款车，这款车我们叫做凯旋，他应用了这个平台所有技术的潜力，但是他是一款C4，他是一个非常独特的车型。他的轴距也是不一样的，腿部空间也是不一样的，是一个非常动感的汽车。

    怎样进一步充分使用我们二号平台，使平台生产的车符号各国不同的市场，为了表示这是一条新的道路，我想跟大家说，凯旋的将来不仅仅是在中国销售，有一天我希望他会在其他国家也可以进行进行生产。中国狗年刚刚开始，我希望我们的凯旋能够很好的生存，特别我希望大家把销售做好，凯旋归来，谢谢大家！