虽说有“历史传统”的七、八两月低潮期还没过一半，可不少人就已经开始憧憬着那个灿烂辉煌“钱”程似锦的“金九银十”。也难怪，像吃了兴奋剂一样的中国车市，着实让关心它的政府、厂商、媒体、客户大大地兴奋了一把。这阵子各个媒体都在谈论红火车市的销量问题，都在给今年上半年的中国汽车消费市场进行小结，就是期盼着这个蜜月期能够长点再长点。在最近撰写的两篇文章里，我也凭着得到的数据评点了一番今年一些热门车型的表现。只不过在数据分析的背后，厂商们动足脑筋策划推广出来的营销手段，似乎更能引起我的注意：除了我们都知道的《振兴规划》，究竟还有哪些原因会促进一款车型的成长？在我看来，独特的营销手段即是非常重要的一环。因为越是在这个热得发烫的时期，面对同样的客观环境，竞争越来越激烈的各方，光靠简单的降价促销已经不足以拉开相互之间的差异了。

    其实，营销仅仅是个概念而已，说穿了就是用各种手段把一个产品或一个企业推广到更广泛的人群中，或者推广到一个更为精确的目标客户群体中，最终的目的都是为了扩大影响并转化为购买力，或者干脆就是为了赚更多的钱。营销的方式根据产品、环境、策略、市场等因素的不同，也被冠以诸多名号，如内容营销、饥饿营销、概念营销、体验营销、知识营销等等等等，仔细查资料的话，每一种方式都能说上三天三夜。而本文所关注的被称为“跨界营销”的方法，则是当前国际营销界颇为潮流的一种，这种营销模式对于品牌的最大益处，是让原本处于不同行业的品牌，在拥有相似产品特征和目标客户群的基础上，相互渗透相互融合，进而给品牌一种立体感和纵深感。理论上“跨界营销”会给优势互补的合作双方，带来1+1 〉2的效果。而让我关心起“跨界营销”的，是两个厂商在最近一段时间来进行的两项推广活动。

    一个是来自东风日产的“骊威连连看”。这个项目利用网络平台，将我们比较熟悉的小游戏“连连看”与车型的推广相结合，通过游戏和与朋友间的互动竞争获得积分奖励，并以此参加一系列抽奖环节，最后通过对游戏的投入而把骊威的形象传递给游戏玩家。对于这样的传播方式，我们可以看作是“跨界营销”，不过要是从严格意义上看的话，这种产品与游戏相结合的方式并不能够完整表达“跨界营销”的内涵，它有利于骊威的宣传，但对连连看这样一个益智类小游戏，却不会带来实际的利益。

    另一个“跨界营销”的案例，则来自于上海通用雪佛兰的新乐风与知名牛仔裤品牌Levis的合作。最近一段时间，只要我们留意就会发现，关于Levis限量版乐风、乐骋的广告宣传经常出现在诸多网站的显要部位，包含有Levis元素的电视广告片也频繁播出于各个电视台（频道）的黄金时段。而它们之间的合作，就是一起典型的“跨界营销”案例：它们来自不同的行业，并在各自行业中都有着一定的知名度和品牌价值，但它们却有着相似的目标客户群，它们对于品牌的定位又有一定的重合与互补。形象上，Levis可以让乐风增加一份年轻和时尚，乐风则可以让Levis多一点动感和激情。在具体的操作方面，雪佛兰在乐风、乐骋特别版的车身涂装、内饰设计风格上，大量采用了Levis的一些经典元素，包括红旗标、双马图章、铜质纽扣等，然后配合精心打造的电视广告片及一些软性宣传，年轻、时尚、风格化的特点被逐渐刻画出来。

    尽管在终端销售层面，特别版不至于能够取得特别优异的成绩，而Levis也不可能专门为乐风去画一条裤子，但是两者的结合，对于新乐风可以突出它与竞争对手们不同的一面，对于Levis也可以在不增加推广成本的基础上利用雪佛兰的平台尽可能为自己造势。这也就是“跨界营销”中所谓的双赢局面。