5月各级别车型销量TOP15 环比/同比分析原创
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2009年,中国汽车消费市场随着中国经济平稳运行,波澜不惊地迈向一个又一个产销量新高纪录。在连续5个月超越美国车市月销量,蝉联全球汽车消费市场第一位之后,5月份的汽车销售淡季来得正是时候。然而,本轮淡季的市场动向表现为环比小幅下滑、同比销量却大幅增长的特点。因此,国内汽车产销量连续第三个月双双超过100万辆。而国内乘用车市各大厂商、车型的市场表现也是喜大于忧。
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Ao、Aoo级:在微型家轿市场上,自主品牌车型始终占据着主力位置。而且,比亚迪、五菱、江淮等品牌都渐渐登上前十名位置。可以说自主品牌车型已经成为了“老百姓”们最喜爱的选择了。另外,让行业内外都兴奋异常的数据就是各车型同比去年5月份销量的大幅度增长。
虽然奇瑞受到车市淡季影响,出现比较明显的下滑,但是依然能登上王者宝座
车型 | 5月 | 环比 | 同比 | 1-5月 | 点评 |
1、奇瑞QQ | 12289 | -19.19% | 34.06% | 69946 | QQ还不“老”,但在市场上的号召力愈加坚固。1-5月销量合计在微轿级别排名第一,奇瑞四大新品牌短期内难以望其项背。环比下跌被看作为销售淡季到来的信号,(看奇瑞大多数车型5月份销量环比都有下跌趋势)但是比较去年同期的数据就能看出有大幅度的涨势。而且,累计销量同比也有增长。 |
2、天津夏利 | 11895 | -14.54% | 26.11% | 60742 | 我们在09上海国际车展现场看到了天津一汽的多款新车型,而且都非常具有性价比优势。但是,天津一汽新产品在终端市场上与竞争对手相比还没有决定性优势,能否将品牌影响力和市场份额统一起来是值得研究的话题。 |
3、大众POLO | 10186 | 3.60% | 43.34% | 41504 | 品牌影响力行业第一、市场份额行业第一,这几乎就是一个“完美”的榜样。而且,POLO还是该级别销量前十名车型中极少数环比增长的车型之一。自主品牌值得好好“山寨”一下上海大众POLO车系的成长轨迹。 |
4、日产骊威 | 7386 | -11.20% | 17.82% | 36178 | 环比继续跌,而且跌幅加大,难道骊威的销量给POLO给占去了?华南市场似乎形势越来越严峻。从同比涨幅来看,骊威月销量攀升势头有所和缓。 |
5、比亚迪F0 | 7224 | 13.71% | --- | 27822 | 逆水行舟,比亚迪F0前进了,较竞争对手们的优势有所增大,而且正在成为第二集团领军车型之一。 |
6、爱丽舍 | 6924 | -8.80% | 2.30% | 34094 | 两厢的爱丽舍表现还是不错的,但是也难奈车市淡季的到来。 |
7、雪弗兰乐风 | 7828 | -9.89% | -18.04% | 37701 | 乐风、乐骋可是通用别克雪佛兰的当家“花旦”车型,接近10%的跌幅似乎夸大了行业走势“往下”的效应。同比近20%的跌幅也是前十名车型中绝无仅有的,希望新乐风能揽回更多消费者的心。 |
8、五菱乐驰 | 5515 | -0.54% | --- | 26371 | 五菱的微轿真不如其微面般“风卷残云”,当然,在两厢家轿里也算不错了。 |
9、天津威志 | 4797 | -5.98% | 0.17% | 23838 | 这就是我所说的天津夏利的“新车型”之一 |
10、江淮同悦 | 4663 | -5.26% | --- | 20944 | 车市淡季不应该是同悦(自主品牌)向月销5000辆目标冲击的阻碍。 |
11、铃木天语 | 4549 | -6.26% | 14.87% | 19158 | 天语的内在“CROSS”特质比对手们张扬的“口号”来得强多了,所以销量基本稳定。 |
12、广本飞度 | 4458 | 36.79% | 44.04% | 16811 | 本月销量涨幅最大的车型居然仅屈居同级别第八名位置,不知道新飞度的销量增长能否延续。 |
13、福特嘉年华 | 4389 | 14.42% | --- | 13706 | 嘉年华车型在该级别合资品牌车型中性价比优势明显,得益于购置税减免优势政策,嘉年华还能攀升几位。 |
14、现代雅绅特 | 4254 | -16.23% | 145.90% | 17798 | 雅绅特逐渐陷入和自主品牌车型较量的境地,上月都站上月销5000辆台阶了,别再往下滑了啊。 |
15、长城炫丽 | 4101 | -3.30% | --- | 17444 | 站稳月销4000辆台阶的最后一款车型。 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
自主品牌车型销量排名靠前意味着越来越多的汽车进入平常百姓家庭
其他Ao、Aoo级车型销量排名:
车型 | 5月销量 | 环比 | 同比 | 1-5月销量 |
长安奔奔 | 3971 | -25.10% | --- | --- |
起亚瑞欧 | 3501 | 5.74% | 10.65% | 16811 |
吉利熊猫 | 2295 | -1.84% | --- | 8874 |
斯柯达晶锐 | 2160 | 4.35% | --- | 9181 |
铃木雨燕 | 1972 | 0.41% | 45.43% | 8903 |
长城酷熊 | 1896 | 24.00% | --- | 3415 |
马自达2 | 1865 | 0.00% | 21.66% | 7450 |
207三厢 | 1857 | -14.11% | 47.50% | 5135 |
广丰雅力士 | 1470 | 44.26% | --- | 9152 |
207两厢 | 1313 | -22.12% | --- | 4619 |
奇瑞瑞麒R2 | 1220 | -0.97% | --- | 4785 |
奇瑞A1 | 622 | -57.57% | -85.31% | 3700 |
雪铁龙C2 | 395 | -26.17% | 85.45% | 2234 |
奇瑞瑞麒M1 | 333 | -37.87% | --- | 360 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
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