谁在拖后腿 评析销量11强车企目标完成率原创

　　根据数据统计得出的各车企2009年度销量目标完成率，我们可以看到除了“心比天高”的比亚迪和“内忧外困”的一汽丰田，排名前列的大多数车企都非常轻松地完成了上半年任务，而且大幅度超额者众。近日，一汽大众和上海通用又接连在媒体面前公开表示已经将2009年产销目标分别大幅度调整至64.7万辆和58万辆，而即使以最新的任务来衡量，一汽大众和上海通用的半年销量任务完成率也都达到了49%以上。由于，中汽协之前已经坚定看好中国车市2009年销量能达到1000-1200万辆水平，因此，不排除会有汽车厂商进一步调高2009年度产销目标。

　　以上表格列出的各大汽车厂商2009年度销量目标比2008年完成总销量有着不同程度的增长。其中，由于2009年初中国车市已经表现出了非同寻常的疯狂涨势，多家厂商已经于第一季度重新调整了2009年度产销目标。如今，半年过后国内车市的“牛市”行情一路走高，丝毫不见“退潮”迹象。

　　表格中仅有的两家未能完成半年度销量目标的一汽丰田和比亚迪之间的表现却刚好是如此的针锋相对——2008年销量20万辆的比亚迪今年目标40万辆，完成率为45%；08年销量36万辆的一汽丰田今年目标40万辆，完成率只有42%。这是比亚迪对于丰田的胜利，也可看作为F3对于卡罗拉的胜利？

　　一汽大众

　　7月初，面对着全线飘红的“半年报”，一汽大众销售总经理胡咏公开向媒体表示决定将产销量目标调高至64.7万辆。在一汽大众分析看来，旗下A级-C级车型销量环比、同比都处于增长走势。而且一汽大众产品库存量被称为“仅有2000-3000辆”。

一汽大众2009年1-6月产品销量表

　　因此，根据一汽大众测算，虽然下半年7-9月份可能经历惯例性质的“淡季”，但是产销量将比上半年有所增长。因此定下了64.7万辆产销计划。

　　在笔者看来，一汽大众旗下新上市的奥迪A4L、大众新宝来、速腾都能够在下半年继续得到“放量”式的增长。而且，一汽奥迪还将推出A4L 1.8T车型，往下打压高端中高级轿车市场；一汽大众高尔夫、新宝来、速腾都还将迎来1.4T动力系统车型阵容，这些车型都将给一汽大众带来非常巨大的产销量增长空间。

　　上海大众

　　估计谁都没有想到，2009年初仅保守预计：2009年产销量增长率1%的上海大众，会在半年后达到接近32万辆产销量，年度销售目标已经达到63%以上，成为国内（乘用车）产销量仅次于一汽大众、年度产销量完成率最高的汽车厂商之一。

上海大众2009年1-6月产品销量表

　　其实，上海大众品牌下，2009年度仅有一款全新上市的车型——朗逸能够开拓全新的市场。等待改款的帕萨特领驭和POLO对于产销量的大幅度变化贡献有限。而且，因为受到国内整体经济环境影响，上海大众的“老款”车型曾经被看作为2009年度仅能艰难保住市场份额。

　　但是，上海大众就是依靠帕萨特领驭、朗逸、POLO、桑塔纳、斯柯达明锐、晶锐等几款实力派车型铸就了2009年上半年的辉煌成就。而且，受到大众汽车动力、变速系统技术引进利好刺激的上海大众，下半年还将有配备1.4T发动机/DSG变速箱的明锐、朗逸上市，全新POLO也有望年底前在国内面市，再加上即将全新上市的高性价比车型上海大众斯柯达昊锐，上海大众2009年全年产销量必将提升到一个全新的高度。

　　上海通用

　　已经将年度产销目标提高到58万辆的上海通用依然达到了49.79%的完成率，而此前，以年度目标48万辆来计算，完成率高达60.16%。在上海通用系列车型中，新凯越以其高性价比优势完成半年销售115877辆。

上海通用2009年1-6月产品销量表

　　当然，最令人感到惊喜的莫过于08年底上市、全面引领中高级运动车市暴涨的新一代君威。产品定位起步相对小众的新君威的销量反而超越了众多原本定位广大中高级商务车用户的车型，成为中高级车型中排名前6名车型之一。

　　下半年，上海通用还将推出能大幅度扩张产品覆盖面的1.6T新君威/科鲁兹、凯越换代车型、上海通用自主研发的全新赛欧、以及已经于6月份上市的超越B级车型定位的新君越。随着产品线逐步完成换代，上海通用2009年下半年还将继续扮演南北大众的“对抗者”。