一见钟情还是日久生情 对比评测速腾/思域

0-100km/h加速测试

　　说加速测试时，先说明一下测试过程。一般情况下我们都是采用弹射起步的方式。左脚踩刹车，右脚踩油门。当转速不能再上升时松开刹车，测出加速成绩。

　　但速腾变速箱有保护程序，当踩住刹车发动机转速超过2000转时，变速箱保护程序会自动开启，自动降低转速回到怠速转速，所以在速腾身上无法采用弹射起步功能，为了公平起见，这两个车的起步转速都控制在1500转左右，在松开刹车，测出加速成绩。

100km/h-0制动测试

　　在刹车测试上，这两个车居然做出了相似的成绩均为39米左右，在日常驾驶时这两辆车的表现差不多，刹车踏板的脚感都比较线性。

　　结语：其实这两个车之间的选择挺困难的，都没有明显的短板和硬伤。各自又代表了两种不一样的造车精神，速腾表现出来更多的是坚持传统和更高的底盘极限。轻快的驾驶感受是这两辆车的共性，但很显然在驾驶这个层面思域为了提高舒适感的优先级，把悬架调软了，这一点日常驾驶感受不明显，但是在蜿蜒的山路上悬架的优劣一试变知。

　　当然在科技感的营造和科技配置的装备上思域还是有自己一定的优势的，怎么选还是要看大家的需求。只是在一些图片和视频表现不明显的地方，我们会聊一些我们的经验和感想，更偏重日常驾驶思域和速腾都是好选择。如果对德国车有情结，对底盘的整体质感有更高的要求，速腾是更好的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈可源、李明凯）