中流砥柱之争 福特金牛座对比大众迈腾

　　都是2.0T的发动机，不过在变速箱上金牛座选择的是自动变速箱，而迈腾在坚持大众集团的双离合变速箱，所以驾驶感受上的异同基本上取决于变速箱的特性和底盘在运动性与舒适感上的取舍。

　　由于这两个车在定位上都有着一定的商务属性，在驾驶这个部分强调的并不是取悦驾驶员，而是在乘坐着与驾驶者之间做到一个平衡，几天开下来个人感觉无论是金牛座还是迈腾对后排乘客的照顾都会更多一些。

　　相比于迈腾，金牛座的这台发动机表现得更加积极一些，这在等红绿灯后的第一脚起步更能感觉得到，发动机的表现和变速箱的响应都很积极，你也更容易在一大股车流中保持领先。

　　同样是出于舒适性的考量，迈腾的整体风格会更加保守一些，特别是这台2.0T的车型，动力的爆发点更偏向于中后段。在乘坐体验这个部分迈腾很显然要牺牲一些运动性。双离合的表现也没那么铿锵了，在D挡的模式下换挡还是比较中庸，老实说对于双离合变速箱我还是认为调运动点好，要不然就没什么结构上的优势了。

　　金牛座的运动性表现在动力总成上的部分更加明显一点，起步上的优势刚才我也说到了一些，6AT变速箱和2.0T发动机之间的配合拿捏的不偏不倚，不会让你感觉特意的在偏向于哪个方面的调校。

　　在乘坐舒适度和综合的驾驶感受上金牛座和迈腾也有相似的地方，这两台车相比于同级别的对手来说都会显得更宽敞一些，这也算是一个值得点赞的地方。

　　在综合的驾驶感受和风格上，开久了金牛座你会有一种开更高一个级别车的感觉，至少相比于迈腾来说这样的感觉就比较强烈。当我坐入金牛座的驾驶位我自然会更加稳重，所以驾驶的风格和节奏自己会克制一些，简单来说就是更绅士。