我开着哈弗H6 Coupe跑上了冰雪版上赛

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】对于一个南方人来说，去一个零下30多度的城市是一件既紧张又兴奋的事情，毕竟不耐寒，但是冰雪试驾的诱惑又无法抗拒。终于，在将近5个小时的飞行后，我来到了一个与广州有着将近40℃温差的大冰柜，出了室外的我内心只有一个问题：“我大祖国还能这么冷呢？”。--一个没见过世面的南方人内心真实想法。

　　海拉尔这边一些地方的积雪已经已经堆了很厚的一层，每走一步都好像在探险，一不小心就踩进比靴子还高的雪地里，然后满满一桶雪融在鞋子里，简直酸爽到尖叫，别问我怎么知道的；同时在一些经常被人清理积雪的地面，经常还会有小雪花落下来，虽然就那么薄薄一层，但踩上去很容易滑倒。感觉自己在这里，就连走路都要重新学习一下了。然而相比适应在冰雪路面上走路，适应在冰雪路面上驾驶汽车，那更是一件非常困难的事情了。是的，但我成功地开着两驱的哈弗H6 coupe在1：1冰雪版的F1赛道上开了很帅气的一圈。你问我一个连雪都没见过几次的南方人怎么做到的？这件事可真的说来话长了。

体验读图模式

　　在空气温度达能达到零下的北方，大家都知道雪地胎是每台车到了冬季都必须要更换的汽车配件，但是很少人知道，其实在我们南方，空气温度下降到7℃以下的时候就需要更换冬季胎了。由于配方上的原因，普通的四季轮胎在温度过低的时候会变硬，使抓地力大大减小，导致车辆出现失控的危险。

　　这种轮胎对路面会造成较大的伤害，所以虽然这种轮胎抓地力更好，但钉胎一般只在冰雪路面和一些专业的比赛中使用。