更实用更豪华 试驾全新哈弗H6超豪型

　　新车将应用在1.5T车型上，这也是哈弗H6的主打车型。动力系统已经是哈弗的最新版本，所以，新车型在调校上没有变化。这台基于全新EB平台研发的涡轮增压直喷发动机在1400rpm便能爆发出285Nm的峰值扭矩，同时它还有124kW的最大功率，配合7DCT变速器，在同级车中性能还是很抢眼的。

　　变速箱在起步时反应不是很快，松开刹车后动力有一定的时间延迟后才开始起步，着急的话需要油门跟进。车辆在起步后的动力还是不错的，1.5T发动机低扭很强，尽管H6的车重很大，但依旧能够让你感受到轻快的加速感。

　　底盘调校一直以来都是哈弗H6的强项，上一代车型的表现比较沉重，全新哈弗H6的行驶质感更偏向城市SUV的灵敏和轻盈，操控表现有很大的提升。在公路上，底盘的稳定性非常高，这是这代哈弗H6的最大亮点，即便在侧风较大的开阔地，高速奔跑时依然能够拥有比大多数同级车型都好的稳定性。

　　操控方面，哈弗H6属于中庸派，底盘保留了很好的舒适性，而弯道的支撑性只是较上一代车型有了大幅提升，但仍然不是偏向于操控型的调校，灵敏、稳健同时又保留了舒适性，这种调校更适合大多数家庭用户使用，也保证了综合路况的行驶性能。

结语：

　　哈弗H6的改款分为三个方面，第一，外观调整，更漂亮了;第二，配置提升，科技配置和舒适配置都更多了，而且很好用;第三，更换了人机工程学座椅，这个应该点赞，在已经很好的基础上仍然进行了改进。这几个方面是哈弗H6超豪型的特点，也使产品的竞争力进一步提升。哈弗H6的口碑已经不用多说了，从新车的产品体验结果，超豪型还是非常值得推荐的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）