坚定“务实”路线 试驾东风风光580 Pro

　　【太平洋汽车网 评测频道】风光580车系是东风风光的顶梁柱，而作为比风光580更高一级的风光580 Pro横空出世，在追求更高性价比的同时，为家庭用户带来更好的体验。风光580 Pro也是一个相当务实的选择，不贵的价格解决了7人出行的问题，一家人可以共聚天伦。

　　风光580 Pro在7月31日已正式上市，官方指导价为9.29-12.09万元，其中有5座、6座和7座可选。今天试驾的车型是280TGDI CVT领航版，即顶配（1.5T+CVT），接下来我们一起看看它开起来的表现怎么样吧。

　　全系均为1.5T动力，但自动挡车型所搭载的直喷发动机性能更高，其最大功率为132kW(180PS)/6000rpm，最大扭矩为270N·m/1500-4000rpm，匹配来自邦奇的CVT变速箱。

　　风光580 Pro的油门设定得相当灵敏，轻轻一点加速踏板车辆就会往前窜，而发动机转速可以从1000rpm一下子跳到1400rpm，这种情况会对驾乘体验打那么一点折扣。不过，适应过后，只要能稳住油门慢慢加速的话，这种突兀的现象就可以避免。

　　当时速超过了40km/h后，油门就会变得慵懒，此时想要超车的话，需提前做好预估，或者把驾驶模式直接切换到SPORT运动模式。

　　这台CVT的表现中规中矩，没有明显的缺点，工作比较称职；但在动力结合的那一刹那，会有一点顿挫感，当然如果不是急加速或者突然深踩油门起步的话，改种不良反应对驾乘体验影响不大。

　　驾驶模式有4种可选，分别是：ECO、NORMAL、WINTER和SPORT，日常驾驶可以选用ECO和NORMAL这两种相对经济一些的驾驶模式，而SPORT更多用于超车或者需要激进驾驶的时候。不过，小编发现了一个比较奇怪的现象，切换到运动模式后，发动机与变速箱的匹配反而更好，之前的小顿挫变得微乎其微。

　　同样地，转向力度也有不同的等级，由轻到重分别为舒适、标准、运动，初段虚位也又大变小。如果你经常跑缓慢或者拥堵路段，那么舒适模式更适合你，如果你平常以高速行驶为主，那么运动模式的体验会更好。兼顾二者的话，标准模式即可。转向较为线性，不过车头的响应性不够理想，毕竟是家用定位，可以理解。

　　细碎的震动对于风光580 Pro的底盘而言，是小菜一碟了，直接抹平这一系列的小震动；但面对大震动、坑洼或者减速带时，这套底盘就显得不从容了。

　　隔音表现则不错，发动机噪音和风噪都得到了有效的抑制，轮胎噪音也比较小，整体可以给车内乘员低噪音的驾乘环境。

　　小结：风光580 Pro有优点也有缺点，把成本用在了消费者比较关注的地方，例如隔音能力、可选的转向和驾驶模式等。

　　整体的造型延续了旧款风光580的特点，但细节方面加入了精致且显档次的设计，例如星空式中网、与中网相连的LED大灯、下进气口配哑光银饰条等。

　　内饰设计的变化更大，尽管还是采用对称式中控台，但替换成15.6英寸的中控大屏，比一般的笔记本电脑还要大，确实很吸引眼球。另外，包裹的皮质手感也变得更好，旋转式换挡突出科技感，还能节省了不少空间。

　　风光580 Pro的轴距没有变化，空间与旧款车型相差不大；前排宽大的座椅注重舒适性，主驾座椅支持6向电动调节，其余座位均为手动调节（包括第二排座椅的前后+靠背调节）。

　　小结：风光580 Pro外观变得秀气，干练的线条更讨年轻家庭用户喜欢；简洁的内饰是当下的潮流，中控屏把绝大部分的功能与操作都囊括在内，最赞的还是看地图导航的时候。

　　作为务实的选择，风光580 Pro向我们诠释了平价也可以有质感；外观中庸但有小心思、内饰简洁而不简单还有抢眼的大屏、瑕不掩瑜的驾乘体验等都能成为风光580 Pro的卖点。还记得，当年风光580是以国内首款7座SUV的身份上市，而如今已经进化为风光580 Pro，品质、设计和性价比都有不同程度的提升，相信它仍会受到家庭用户们青睐。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	风光580 2019款 Pro 高配
官方价：	12万
厂商：	东风风光
级别：	中型SUV
上市时间：	-
发动机：	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	220
变速箱：	CVT无级变速
车身类型：	SUV
长×宽×高(mm)：	4680×1845×1715
轴距(mm)：	2780
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.2
电池质保期：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	七年或15万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4680
宽度(mm)：	1845
高度(mm)：	1715
轴距(mm)：	2780
前轮距(mm)：	1570
后轮距(mm)：	1572
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1510
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5/7
油箱容积(L)：	58
后备厢容积(L)：	375
后备厢最大容积(L)：	2215 (座椅放倒)
后备厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	SFG15T
排量(mL)：	1498
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率转速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	220
最大扭矩转速(rpm)：	1800-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	-
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	225/55 R18
后轮胎规格：	225/55 R18
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
车道保持辅助系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	-
夜视系统：	-
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
膝部气囊：	-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	●
发动机启停技术：	-
自动泊车入位：	-
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	-
皮质方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	●
全液晶仪表盘：	-
液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
手机无线充电：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席
前排坐垫倾角调节：	-
前排腰部支撑调节：	-
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
后排座椅调节：	●前后+靠背调节
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	2+3/2+3+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
温度分区控制：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	-
车载空气净化器：	-
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：	全车
车窗防夹手功能：	全车
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	-
后视镜倒车自动下翻：	-
后视镜记忆：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	9英寸
中控屏操作方式：	●触控式
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	●原厂互联/映射
车联网：	●
道路救援呼叫：	●
语音识别控制系统：	-
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	标配:6
主动降噪系统：	-
备注：	-
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