东风日产-奇骏

来场闹市对决四款日系紧凑型SUV大横评

2020-01-07 04:32:17 作者：冷博文

以貌取人：先来看各自的外观和内饰
实用才是王道：空间对比谁为优？
驾控对比：一马当先？
性能测试

性能测试：有人欢笑有人愁

加速测试分析

刹车测试分析

　　在这个测试里面，最让我没有想到的是一汽丰田RAV4荣放的成绩，它以36米出头的成绩占据榜首，TNGA架构的功底可见一斑，唯一不足的是这款车的点头现象会明显一点。奇骏的成绩则依旧垫底，完全不占优势，假如说动力不符预期是因为这款车更看重舒适性的话，那它的制动成绩如此这般就难以解释了，这款车的刹车踏板有较大的虚位，前段会有点信心不足，继续深踩制动力来得则稍显突兀，该车的点头现象同样明显。东风本田CR-V和马自达CX-5的成绩中规中矩，但是这两款车的刹车是相对而言比较平稳的，点头现象并不明显，刹车踏板的脚感也是自然线性，基本上踩多少来多少，这是这两款车的优势所在。

隔音降噪分析

全文总结

　　在这四款车的横评当中，最让我惊喜的要数长安马自达CX-5，在我的以往的印象中，马自达的车似乎都只会着重驾驶感，但这款车在保有了较强驾驶感的同时，在设计感、质感以及隔音水平上都有不错的表现。东风本田CR-V同样不差，较强的综合表现水平让它更像是一款全面的“水桶车”，但开起来难免会无聊一点。假如你喜欢舒适，那么东风日产的奇骏会更适合你，虽然它的操控性实在是相形见绌，但似乎有不少的买家们并不在乎这一点。至于一汽丰田 RAV4荣放，它的设计感极强，这就足以吸引消费者去买单，即便它的动力总成和隔音水平还不够档次，但假如日常市区开问题也不大。不过，选择RAV4荣放的话我还是更建议你去看看混动车型吧。（图/文/摄：太平洋汽车网冷博文/徐志杭）

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奇骏17.99-26.29万

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