怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO 240T手动

2020-06-11 01:48:07 作者:陈峰

  【太平洋汽车网 评测频道】都已经进入了智能驾驶的时代,手动挡对于诸多车主而言,似乎都已经“老掉牙”了。除了在驾校里,很少朋友上路开车再去摸手动挡的车型,但对于一个偏向手动挡的车主,会觉得这已经是一种习惯,少了些市区拥有频繁换挡带来的抱怨,而时刻保持着一颗驾驭的心,下意识的掌控车辆状态所做出的动作,看着很“忙”,有时候真的很帅!

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

  言归正传,市面上手动挡的车型已经屈指可数,通常集中到了10万区间以内,不为什么,因为成本低,通常作为拉低入门槛的“乞丐”版。今天试驾的缤越PRO手动挡车型,除了是7.98万的价格低门槛,还传达了另一种意义,就是怎么去“玩”这款车。

 
场地试驾体验:3000转带来的暴躁

  要玩得起来,动力系统是第一要素,尽管只是8万元左右的小型SUV,但2020款缤越PRO进化后,加入标准功率1.4T的动力,这款发动机缤瑞帝豪上搭载的相同,动力稳定性、油耗等表现都已经得到了验证。

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO 240T手动

 

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

  对于常开手动挡的朋友会觉得,所有的驾驶模式都不如手动档来得随所欲,市区简简单单的一个变道超车,那一瞬间的退挡急加速,能把这台1.4T开出2.0T的味道,满满的机械感扑面而来。今天试驾是在用桩桶摆成的"PRO"三个字母形状的场地中,充分体验这款小型SUV带来的操控激情。

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

  在整个赛道体验中,基本维持在1、2挡位驾驶,维持在高转速频繁的入弯出弯,才是手动挡车型的魅力所在。从接触缤越PRO的6速挡把的第一印象是,挡位吸入感强,行程适中,易上手。

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

  相比于自动挡车型,手动挡车型在这种低速多弯道场地中驾驶更有乐趣,当然这些要基于车辆本身的三大件素质,缤越PRO手动挡有着足够的信心去玩。加上1.4T的涡轮动力带来了高转速的暴躁动力输出,高转速下的可玩性更高!

 
日常道路驾驶体验

  经过一番操作猛如虎的场地试驾,缤越PRO手动挡在城市道路的驾驶表现如何呢?毕竟这是一款代步工具,开起来是否省心至关重要。

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

怀着一颗开赛车的心 试吉利缤越PRO手动挡

  经过简单的道路体现,缤越PRO标准功率版加持了1.4T后,操控上比此前1.0T有了质的飞跃,加上底盘、转向、制动等综合素质的稳定表现,成为高功率版的有力补充。

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