5秒内破百 车长超过5米的宝马8系真的不一般

2020-09-14 21:10:55 作者:张岩

  【太平洋汽车网 评测频道】对运动轿跑车来说,其实宝马早就有了规划,并且早在1989年就将计划落地与消费者见面,它就是宝马8系询底价|查参配)。不过由于上市之初动辄百万的售价让它注定只能成为富有人的玩物,以至于截止1999年它的总销量才30000出头,10年啊朋友们!你敢信?所以宝马8系不得不宣布停产。转瞬即逝,到了2018年,或许是因为宝马对于打造顶级轿跑车型仍有不甘,也或许是看它的令居保时捷帕拉梅拉卖的如此疯狂,时隔将近20年,全新的8系宣布正式回归,这一次它能否是要一雪前耻,给我带来些新变化呢?

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外观:线条最优雅的宝马

  其实作为一款“复出”的车型,宝马8系也同样换装了全新的家族式外观,有人说千篇一律的黑色中网看腻了,那么这辆宝马840i上,标志性的双肾格栅会给你带来全新的视觉体验。

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  除此之外,在车头细节方面,8系的C形天使眼日行灯也保留了这一代宝马全部的家族化特征,配备的激光大灯所带来的蓝色细节充满了整个灯腔,远光能够达到600米的照射范围,不过幸好它具备可变光这项功能,不然这晃一下可不舒服。

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  来到车身侧面,不同于双门版车型的浮夸外观,四门版的线条看起来更能让大部分人所接受,两条腰线则将车侧的凌厉线条完美地勾勒了出来,有人说我花了100多万,就买了两条腰线吗?其实它把好东西都用在了细节上,就比如碳纤维材质的ABC柱,而且还配备了电吸门,如果说现如今的宝马已经不是那个热血少年了,倒不如称眼前这辆8系是个家族中的老大哥,既有家族血统的传承,又不失感性设计的豪华。

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  车尾相比车头来说更为厚重,并融合了全新的设计语言,3D立体尾灯看上去充满新意,这个细节也成为了新一代宝马的主要特征之一。包括这个尾部底端的扩散器和小鸭尾的设计都是GT轿跑车比较经典的造型。

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