刷三观，GL8变智能了？ ICT300智能测试-别克GL8 Avenir

　　别克GL8是目前国内高端商务型MPV市场中最畅销的车型，经过了十多年的演变进化，如今的GL8也受到了很多家庭用户的欢迎，它已经成为了一款公私兼顾的大七座车型。而全新的GL8艾维亚在功能配置上进一步优化，其搭载的eConnect 3.0车载系统更是看点十足，那么GL8 艾维亚在智能座舱这一环节当中的表现如何，我们一起来看看。

　　在智能座舱评测环节当中，我们将对其中控系统、仪表信息丰富度、语音交互等座舱软硬件指标进行逐项评测打分，让它的智能程度得到量化。

　　我们先来看看别克GL8车内中控屏幕效果，在这里我们主要对屏幕尺寸、显示的细腻程度、可视角度（以及反光程度）和屏幕表面涂层的质感。GL8 Avenir艾维亚作为全新车型当中的高端版本，单看其车机的表面性能就已经表现不错了，这意味着它的整个系统功能性也不会太差。

　　GL8艾维亚中控采用双联屏，两款12.3英寸的大屏支撑起车内众多功能，中控台保留了较多的按键，不过大部分为模拟按键，按下时有震动反馈。

　　中央触摸屏表面具有防刮涂层，触控手感也比较上乘，屏幕的像素很高，画面显示风格简洁典雅，符合它的商务定位。另外，屏幕基本没有什么反光影响观看，左边的全液晶仪表屏幕主要承担信息显示的功能，不能进行触控，整个车机给人印象分还是比较高的。

　　座舱的智能化程度和车载系统的功能性有着高度正相关，如今的车机系统已不再单单是为了导航和多媒体，而是要成为驾驶员与车之间沟通的桥梁，甚至实现与其他车辆、智能家居的互联。那么别克GL8艾维亚的车载系统，操作起来是否能像我们的手机那么便捷，交互感受又是否足够人性化，我们来逐项来看看。

　　流畅度、易用性和UI设计

　　GL8艾维亚的中控屏幕点触反应十分跟手，页面拖动也非常流畅，不卡顿不掉帧。而界面的UI设计采用黑底白字，各种图表都非常形象易懂，功能上也不会加入一些花里胡哨的多余功能，因此十分容易上手，即便是初次接触也不会抓瞎。

　　车机功能丰富度及体验效果

　　在功能丰富程度方面，GL8艾维亚同样有着不错的表现，eConnect 3.0系统对常规功能车和车内控制性功能的集成度很高，包括天窗、遮阳帘(后排)等功能都要通过液晶屏来操作。

　　这套系统覆盖了娱乐、导航、互联、车辆控制等众多方面，功能还是相当强大的。在线地图的路况信息更新及时，在线影音播放资源也比较多，另外作为一款常用于接待的商务定位车型，日历提醒、多彩氛围灯、车辆组队等功能，都进一步为其加分。

　　360°全景影像显示非常清晰，对车辆周围情况还原得非常好，画面中也带有泊车辅助线并可以根据方向盘转动而变化，不过它不具备3D模拟视角。

　　仪表功能丰富度

　　随着车辆功能日渐丰富，越来越多的辅助性信息需要及时地传递给驾驶员，如行驶数据、影音、导航、驾驶辅助功能、车辆状态等等，因此仪表最关键的就是要做到能够简洁扼要地呈现必要信息。

　　车载系统的扩展性

　　关于车载系统的扩展性，我们主要关注两个方面。一个是APP应用商店扩展、一个是手机互联扩展。

　　语音交互是座舱智能化程度的一大重要体现，语音识别能力、识别速度、所能控制的功能多不多，目前市场上各种不同车型之间有着很大的差异。

　　别克GL8的车载语音交互系统能够控制车窗、空调、媒体、导航等多方面功能，不过系统对于发音的准确性要求比较高，对模糊发音的识别准确率一般，可能需要多次尝试才能识别到你的本意。对于语令的明确性也有要求，比如“播放红日”会找不到对应的歌曲，需要“播放李克勤的红日”才可以实现。

　　另外，尽管通过语音可以控制很多功能，系统对语令的理解能力基本过关，能够做出比较准确的动作，但是识别速度和反应速度都非常慢。说出一个指令后，需要等待3秒以上，车机才会作出回应并执行操作，等待的时间过于漫长，十分影响交互体验。

　　至于语义联想，“我很热”“有点冷”这些指令能够识别，“寻找最近的小杨生煎”能够实现，但“寻找静安寺附近的麦当劳”则识别不到，而像“调低温度并打开车窗”这样的跨功能指令，则和其他绝大多数车型一样不能准确做出两个对应的控制。

　　看过车机的表面质感和内在功能之后，我们对智能座舱提出了更高层次的要求，涉及到一些更加深入用车生活的功能，比如车辆的远程控制、个性化记忆、在线更新以及趣味性小功能等等。

　　别克GL8支持车机的OTA，能够对系统自带的功能进行更新，但不支持座舱记忆以及多用户个性化定制，也不支持诸如游戏或者KTV等此类趣味性功能的实现。

　　不过它能够支持远程控制，用户可以通过手机绑定后，可以进行远程控制车窗和空调，但不支持远程泊车，另外通过钥匙也能够进行远程启动。

　　在智能座舱的评测当中，通过对屏幕效果、车机性能、语音交互、智能化进阶需求四大方面的综合评分，最终别克GL8艾维亚得分为71分（满分100）。总的来说，GL8艾维亚在座舱智能化这一块虽然不是每一项都做得非常突出，但胜在各方面功能都有所兼顾，虽然部分功能在体验上还有提升空间，但整体表现还是属于中上水平的。