帅气且舒适的选择 测试斯柯达明锐PRO

2021-03-23 00:11:10 作者:苏侃成

  【太平洋汽车网 评测频道】作为斯柯达明锐询底价|查参配)第四代车型,明锐PRO总算来到了我们身边。这台车其实在国内已经有十来年的销售历史,我的一位老友家中曾有一台1.8T的斯柯达明锐,当时这台车在那个年代,将近20万的售价,1.8T和大溜背,提速的迅猛和能装载给我留下了深刻印象。

  实话实说,对于这台冠以PRO之名的新车,我是非常有兴趣的,作为德系第八代平台的明锐PRO,它能否让我找回最初的感觉,或者说它又能带来什么不一样的新体验,让我们从详尽的测试来看看吧。

斯柯达明锐PRO

 
它变帅了,也变强了

  斯柯达车型在以往的固有印象里,是相对比较沉稳保守的。当我作为国内第一批媒体抢先对其进行静态体验,并且和设计师聊了颇多之后,我发现这台PRO在外观内饰部分,有了全面的提升。没错,它变帅了,也变强了。

  全新明锐PRO由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队联合打造,虽然整体基本与海外版车型保持一致,但又针对国人的审美作出了细节的调整。

斯柯达明锐PRO

斯柯达明锐PRO

斯柯达明锐PRO

斯柯达明锐PRO

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斯柯达明锐PRO

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斯柯达明锐PRO

  当然并非是颜值上的提升,它的配置也不遑多让,同级非常给力了。像10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸中控屏(内嵌CNS3.0系统)、HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、座椅通风、手机无线充电、电尾门这些高逼格的科技配置也统统安排上了;而驾驶辅助配置上,新车则配有由MFK3.0单目摄像头组成的3.0智能场景驾驶辅助系统,支持自适应续航系统(跟车刹停再起步可以维持15秒)、AEB刹车辅助系统、360°全景影像等功能。

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    苏侃成 编辑

    驾驶自己设计的单座越野车跑大学生耐力赛、鼓捣过两年汽修厂。现在举起镜头来见证汽车的美好历史长河。

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