精致全能之选 测试斯柯达昕锐1.6自动优选型

● 内饰：一半大众，一半斯柯达

　　昕锐的中控台造型与新桑塔纳如出一辙，不过在一些细节的设计和修饰，尚比价格更贵的新桑塔纳有些许差距。

　　新造型的四幅式方向盘是整个内饰部分与大众车型区别最为明显的地方，但是多功能的方向盘按钮则是属于选装配置。方向盘的握感略微偏细，并没有大众车型的显得那么厚实。从左至右的回转圈数约为2.8圈，也同样是大众标准的设置。

　　仪表盘也保持了斯柯达家族传统的双圆式造型设计，中间的行车电脑屏幕与新桑塔纳和新捷达也完全相同，包括里程信息、实时车速、瞬间油耗等。

　　中控台上方的音响主机可以通过SD卡、USB或AUX-In接口进行音频输入，另外USB接口还可以提供手机进行充电，这些也都是在其它大众车当中都能见到的功能了。不过昕锐的低配车型只有前部的2个音响喇叭，中配以上车型才是前后4喇叭的音响设计。

　　另外，选装配置也是值得昕锐高配车型的买家需要特别注意的。在顶配车型上，昕锐依然有四个部分是作为选装配置：车载蓝牙装置、前排座椅加热、定速巡航、多功能方向盘。而在完成全部选装后，昕锐顶配的价格应该会突破12万元。

　　安全配置则是昕锐一个值得赞赏的地方，我们试驾的顶配车型标配ESP和包括侧气帘在内的6气囊，在配置上实现了主被动安全的全面防护。在这个价位和级别里，这样的做法确实值得鼓励。加上大众热成型钢在车身关键结构上的运用，昕锐的安全性已经达到了很高的水准。

　　新桑塔纳和新捷达缺失驾驶员侧后窗控制按钮的遗憾也在昕锐身上得到弥补。