针对年轻群体 全新理念S1自动豪华型测试

2013-06-19 21:18:23 作者:wuhao1
1动力/操控:动力不错,底盘舒适回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】身为“合资自主”品牌中最早迈向市场的车型,理念S1如今已经推出了自己的全新一代版本。由于这一次的改变主要集中在外观和配置上,因此全新理念S1的驾驶表现依旧维持了之前的水准,在如今“合资自主”对手羽翼渐丰且数量日趋增加的情况下,理念也面临更多的挑战。

理念S1性能测试体验读图模式

 

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让领导满意!

 

● 动力表现:

理念S1性能测试

  这台编号L15A1的1.5升自然吸气发动机,早在2004年第一代国产飞度上就已经亮相。得益于“VTEC”可变气门正时及升程电子控制技术和非常轻盈的车身,尤其超过3,000rpm后的持续发力并没有明显的“气短”现象,而且发动机的噪声水准也较大部分4缸机来的出色。

理念S1性能测试

  这台5AT变速箱的设定倾向于控制发动机转速来提升燃油经济性,在80km/h时速下巡航的转速为1,900rpm。不过因为这台变速箱是本田独特的“平行轴式”结构而没有传统的液力变矩器,因此在1、2挡的切换过程中还是会出现一定的顿挫。

理念S1性能测试

  变速箱对于油门的反应并不算灵敏,需要深踩油门才能逼迫变速箱降挡。好在轻盈的车身匹配动力不错的1.5L发动机,让理念S1实际驾驶起来的动力感觉要优于一般的1.5L车型。而如果临时需要“猛烈一番”,直接将变速箱挂在D3挡后,能让车辆以“亢奋”状态一直提速至120km/h。

● 整体操控:

理念S1性能测试

  日常行驶中理念S1的感受一如既往的轻盈,而柔和的底盘则很少给车内的驾乘者带来惊扰,给驾驶者的感觉是非常的轻巧和柔和,只是对喜欢欧式驾控风格的车友来说,也许会觉得不够扎实。

理念S1性能测试

  方向盘手感非常轻,属于那种男士“一根手指”就能轻松转动的类型,很典型的传统日系车风格,转动的感觉稍有生涩,方向盘的路感反馈也几乎被完全隔绝,毕竟不是一辆追求操控感的车型。此外方向盘做工较为普通、质感也一般。

理念S1性能测试

  一副柔和表现的底盘也并不是说就是那种“软趴趴”的感觉,而是有着不错的支撑性,通俗的说就是有一定的“韧性”。即便是在破损的路面上连续行驶,传递给车内人员的震动都较为轻微,即便是路况不佳的二三线地区也难不倒理念S1。这副“韧性”不错的底盘,确实是理念S1比较值得称赞的地方。

理念S1性能测试

  理念的车身刚性只属于一般,未能充分发挥底盘较为出色的素质,在“烂路”上需要行驶要控制好速度,否则会有较大噪声和震动,但话说回来,在路面不良的情况下,哪怕是SUV也不应飙车,“烂路”对再好的悬挂系统都会造成损害。

2性能测试:中规中矩无惊喜回顶部

● 性能测试:中规中矩,没有惊喜

 

  如果网友对评测数据感到疑惑,可以点击以下文章,由浅入深为你解读评测数据,评测不再深奥,不再害怕专业术语。

评测

 

● 百公里加速:

理念S1性能测试

  左脚踩住刹车将发动机转速拉升至2,500rpm起步,1.5L发动机的动力并未让185/60 R15的轮胎出现响胎。

理念S1性能测试

  变速箱的1挡极速为45km/h、2挡则为80km/h,直到3挡完成破百。可见前3挡的齿比是比较偏向照顾加速性能的设定。11.53秒的最终成绩在这个级别车型中算是不错的表现了。

● 制动测试:

理念S1性能测试

理念S1性能测试

  理念S1的制动踏板线性感很好,无论急促或缓慢的制动都能控制得流畅自然。良好的车身姿态要归功于“韧性”出色的悬挂,这同样对这样的小车在紧急制动时的稳定性有不小帮助。

● 噪声测试:

理念S1性能测试

  在怠速状态下L15A1发动机的噪声并不明显,而在低速行驶过程中四条万力185/60 R15轮胎成为噪声的主要来源。当车速超过60km/h后,整体风噪变为主要的噪音来源。以这个价位和级别的车型来看,120km/h时速下74.8db的噪声数值也算是正常的水准。

总结:

优点

不足

动力超越常规1.5L水准

价格优势不大

底盘滤震能力出色

液晶屏亮度稍低

外形比之前明显更有活力

 

  与大部分合资自主品牌一样,理念S1依旧主打高性价比的王牌。多年来的成熟技术可以为用车来带很低的维护成本,同时全新的理念S1在配置及外观方面,都做出了符合现代需求及审美观的改变,对于刚步入社会的年轻人有着很大的吸引力。当然理念还有需要加强的方面,就目前而言,理念这个品牌对于消费者的认知度方面,厂商还需努力。

3规格配置表回顶部

车型参数配置对比

车型图片:理念S1 2014款 1.5 AT 豪华型
车型信息:理念S1
2014款
1.5 AT 豪华型
官方价:9.98万
厂商:广汽本田
级别:小型车
上市时间:2013-05
发动机:1.5L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):105
最大扭矩(N·m):136
变速箱:5挡自动
车身结构:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4460×1690×1505
轴距(mm):2450
最高车速(km/h):178
官方0-100加速(s):-
实测0-100加速(s):-
实测100-0制动(m):-
工信部综合油耗(L):6.9
整车质保:三年或10万公里
车身结构:三厢车
长度(mm):4460
宽度(mm):1690
高度(mm):1505
轴距(mm):2450
前轮距(mm):1440
后轮距(mm):1440
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1088
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):42
行李厢容积(L):510
发动机型号:L15A1
排量(mL):1497
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):105
最大功率(kW):77
最大功率转速(rpm):5800
最大扭矩(N·m):136
最大扭矩转速(rpm):4800
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:SOHC
缸径:-
冲程:-
发动机特有技术:VTEC可变气门正时及升程电子控制技术
燃料形式:汽油
燃油标号:93号
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
简称:5挡自动
挡位个数:5
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:H型扭力梁式半独立
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:185/60 R15
后轮胎规格:185/60 R15
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):5.4
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:-
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
发动机电子防盗:-
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
自动驻车/上坡辅助:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
感应式电动后备厢:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:-
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:-
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:-
前雷达:-
后倒车雷达:-
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:-
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:-
座椅高低调节:-
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:-
后排杯架:
手动空调:
自动空调:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:
自动头灯:-
转向头灯(辅助灯):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:-
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:4
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
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