针对年轻群体 全新理念S1自动豪华型测试

● 性能测试：中规中矩，没有惊喜

　　如果网友对评测数据感到疑惑，可以点击以下文章，由浅入深为你解读评测数据，评测不再深奥，不再害怕专业术语。

● 百公里加速：

　　左脚踩住刹车将发动机转速拉升至2,500rpm起步，1.5L发动机的动力并未让185/60 R15的轮胎出现响胎。

　　变速箱的1挡极速为45km/h、2挡则为80km/h，直到3挡完成破百。可见前3挡的齿比是比较偏向照顾加速性能的设定。11.53秒的最终成绩在这个级别车型中算是不错的表现了。

● 制动测试：

　　理念S1的制动踏板线性感很好，无论急促或缓慢的制动都能控制得流畅自然。良好的车身姿态要归功于“韧性”出色的悬挂，这同样对这样的小车在紧急制动时的稳定性有不小帮助。

● 噪声测试：

　　在怠速状态下L15A1发动机的噪声并不明显，而在低速行驶过程中四条万力185/60 R15轮胎成为噪声的主要来源。当车速超过60km/h后，整体风噪变为主要的噪音来源。以这个价位和级别的车型来看，120km/h时速下74.8db的噪声数值也算是正常的水准。

● 总结：

　　与大部分合资自主品牌一样，理念S1依旧主打高性价比的王牌。多年来的成熟技术可以为用车来带很低的维护成本，同时全新的理念S1在配置及外观方面，都做出了符合现代需求及审美观的改变，对于刚步入社会的年轻人有着很大的吸引力。当然理念还有需要加强的方面，就目前而言，理念这个品牌对于消费者的认知度方面，厂商还需努力。