亮点让人意外 ICT-300智能测试-赛力斯华为智选SF5
【太平洋汽车网 评测频道】对于赛力斯华为智选SF5,网上会有很多很多的疑问,包括了销量到底是多少、技术到底来自哪里、实际车辆行不行、21.68和24.68万的价格值不值等等。
对于这些所有的疑问,归根结底还是外界对赛力斯华为智选SF5认识不足,这些疑问对于其他的造车新势力来说也是存在的,它们也需要通过实际产品表现来抚平消费者的疑虑。这次我们将赛力斯华为智选SF5拉到了智能网联测试中心,看看华为智选SF5在不同智能化测试场景下,究竟表现如何,也看看华为智选SF5能不能用产品实力来让我们信服。
场地提供:深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心
极智+ICT-300智能汽车排行榜出炉,榜单涵盖了43款热门汽车、26个热门品牌,究竟谁才是最强的智能汽车?详情请点击下方图片链接:
ICT-300测试项目以及评分标准大家可以在《太平洋汽车&皆电 [智能汽车] ICT-300评测标准》里查看。
我们先来看看性能表现,赛力斯华为智选SF5在性能部分的表现其实挺不错,尤其是在加速方面,直接就去到了榜单中的第一位。绕桩和麋鹿的成绩和感受也较为不错,不过由于刹车和车内噪声方面拖了一下后腿,所以最后以28分的总得分排列在第15位。
麋鹿测试的目的是测试车辆的避险能力,考验着车辆悬架和动态调校功底。而我们的麋鹿测试当中,采用打开默认电子系统状态(不手动关闭ESP等),尽可能还原日常用车情况。
来到车内噪声测试,考验的是车辆的隔音能力。除了测试传统的怠速、60km/h巡航、90km/h巡航和120km/h巡航四种状态下车内噪声值外,还会记录车外的噪声,并与怠速状态下的车内噪声值对比。
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