小众的驾控体验 测试长安马自达CX-5

　　加速测试：

　　0-100km/h 加速时间：9.44秒

　　加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，起步转速控制在2000rpm时释放制动踏板，并全力踩下油门踏板，车轮没有任何打滑现象，抬头抑制能力很强，整体姿态保持非常稳健，最终的9.44秒破百的实测成绩，和官方数据比较吻合。

　　制动测试：

　　100-0km/h 制动距离：41.81米

　　制动力表现相对出色，全力踩下制动踏板后，车身姿态保持的非常稳定，前悬足够紧绷，并没有出现头重脚轻的感觉，最终的实测制动距离41.81米，成绩在这个级别中表现还是可圈可点的。

　　噪音测试：

　　NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为38.1dB，60km/h为56.4dB，80km/h时为65.5dB，120km/h时为69.8dB。