还是“辣”么心动 老车主体验全新凌渡L

　　【太平洋汽车网 评测频道】8年前， 上汽大众Lamando凌渡（询底价|查参配）横空出世，新车除了拥有时尚张扬的外观，还兼具了良好的操控体验，对于那些手握十来万预算想买一台运动好开且还要兼顾年轻个性的家轿的消费者来说，充满了诱惑力。时隔多年，千呼万唤始出来的全新换代车型—凌渡L也终于来到大家的眼前，新车基于MQB Evo新平台打造，采用了轿跑设计，四门无框车门+掀背尾门，摇身一变成为纯正的轿跑产品，可谓是狠狠地压过了一把思域的风头。

　　恰好今天我们就请来了一位上一代凌渡资深老车主—潘董，超过10万公里的行驶里程让他对凌渡了如指掌，也最有话语权了。今天他将全方位体验这辆2022款凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版车型，看看在老车主严苛的审视标准下，这台全新凌渡L是否“辣度”依旧？

　　潘董的2015款凌渡沿用至今，用他的话来说，“凌渡一直是他最可靠的伙伴，即使是几年前的设计和动力组合，放到今天也依然不过时。况且，这车也有8年车龄了，除了日常保养和损耗件的更换外，从来没遇到过品质上的问题”。看得出来，潘董是绝对的真爱。“再给我一次选车的机会，我依然会选择凌渡”，而这是在看到全新凌渡L后潘董说的第一句话。

　　对于潘董初见全新凌渡L后的言论，笔者起初确实思量着会否是草率之言，毕竟也才是初见外形。“人不可貌相”，汽车不也一个道理吗？但事实证明，潘董对全新凌渡L的溢美只是在表达着他对这台新车所有的情感都是“始于颜值”，在深入品鉴完凌渡L的外观造型后，发现“一切的表态都不草率”。

　　“另外，225/45 R18的轮胎数据已经追平了高尔夫GTI，要知道后者无论如何也是一台入门级性能车”，“因此，新款凌渡L的轮毂样式和轮胎规格兼具美观的同时也照顾到了一定的性能表现”，潘董对此赞不绝口。