平民运动之王对决 艾瑞泽5 GT怼试缤瑞COOL

2022-10-21 00:10:15 作者:潘洪瀚

 
驾控对比:艾瑞泽5 GT调校更有味道

  艾瑞泽5 GT询底价|查参配)的动力核心是1.6TGDI鲲鹏动力,其最大功率145kW(197PS),在2000rpm就能爆发出290N·m的最大扭矩。扭矩输出范围非常广泛。要知道奇瑞对研发发动机方面在汽车圈里是出了名的,它对技术孜孜不倦,并且不断推出更加高效、节能的动力系统,此次装机的1.6TGDI鲲鹏动力则集成了多项技术,包括iHEC智效燃烧系统、快速响应技术等,还使用低惯量涡轮增压器、轻量化全铝发动机,并提高暖机速度、精准控制温度。和这款发动机相匹配是格特拉克高效7速湿式双离合,换挡平顺、响应积极、传动效率高;这套动力总成合作默契,值得大家去体验。

  参考缤瑞COOL搭载1.5T四缸发动机,其最大功率133kW,最大扭矩290N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱

  虽然两款车型悬挂配置都是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂,但是艾瑞泽5 GT重新调校了悬架,首要前提是保证驾乘的舒适性,因此艾瑞泽5 GT拥有不错的滤振表现,然后通过加强悬架的刚度(提升21%)、适配性能更佳的减振器,提升整体的驾控体验。

  全文总结:运动型紧凑型轿车不只有出名的那几个合资选手,目前自主品牌的实力不容忽视。而这批车型要有抢眼的外观造型,要有好开的运动底子,最重要年轻人喜欢的娱乐系统不能丢失。在艾瑞泽5 GT和缤瑞COOL之间来看,艾瑞泽5 GT带来更多实在的东西,不搞花里胡哨元素,相信它会比后者更有能力抢占市场。(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 编辑

    虽然在汽车领域不是样样都懂,可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉,但是就最了解日系车型.

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