没有执念就挺好 试驾上汽奥迪Q6 50TFSI

　　【太平洋汽车 评测频道】2021年上汽奥迪正式成立，在这个艰难的时期他们扛住了压力推出了首款车型A7L，而在随后的两年时间里，首款纯电车型Q5 e-tron以及奥迪Q6（询底价|查参配）也相继和大家见面，平均一年一款新车的速度确实不慢。而相比一汽，上汽奥迪的产品多少有点另辟蹊径的意思，给人的感觉很不一般。

　　奥迪A7原本是一辆兼顾运动舒适性的轿跑车，但经过上汽奥迪之手变成为了一台三箱准行政级座驾A7L；还有眼前这台最新的奥迪Q6，从名字上来看定位低于奥迪Q7，但尺寸反而更大。在这两款产品中不难发现，上汽奥迪在理念上几乎推翻了奥迪现有的产品标定，更大胆，且富有创造力。

　　如果对传统奥迪产品的风格有很强的执念，我觉得这台奥迪Q6并不能让你一眼喜欢上它。带有LED灯带的贯穿式大灯、弱化后的八边形大嘴以及视觉感更宽、更扁的前脸和现有的奥迪产品有了明显的区别，而奥迪的设计师也提及了，奥迪Q6在设计上应用了更多的中国风设计元素，在未来的产品设计上也会有所借鉴。

　　当我看到奥迪Q6的时候还是觉得有点怪，可能是先入为主的原因，尤其是想到“中国特供”这个词语心情就更为复杂。但换过来想想，奥迪Q6不是一款全球车型，这就说明在产品设计上有着上，上汽奥迪拥有更多的主导权，从定位低于奥迪Q7尺寸却要更大的数据就不难看出这一点，长宽高分别达到了5099x2014x1784mm，幸好轴距控制住了在大哥Q7之下，达到了2980mm。所以，具体外观设计如何还是给消费者们自己评判吧。对了，奥迪Q6同样提供了两种外观设计，羽林版加入了更多镀铬装饰和整车包围，而飞骑版黑色处理的车身细节更显的干净利落，当然你也可以理解为羽林套装等于豪华版，飞骑套装等于运动版。