这才是会过日子的 试驾北汽制造卡路里

　　目前卡路里（询底价|查参配）只有2.0L汽油版一个动力选择，并且是全系标配，发动机最大功率106千瓦，最大扭矩200牛米，变速器方面目前只有5速手动可选，但是很快会有自动挡车型推出。厂家也公布了这台车后期还会有不同驱动形式版本，我到是觉得不管是哪种动力，赶快上柴油版才是最主要的。

　　对于比较强调低扭表现的皮卡车型而言，2.0L自然吸气发动机的最大扭矩爆发区间还是比较靠后的，3600转-4600转动力输出也不是很宽泛，在满载或是低扭时的动力表现并不会太好，所以如果对动力要求高一些，手动挡还是优先考虑的，对于随后推出的自动档车型就基本不用考虑了。虽然这套动力组合动力爆发要在中后段，但是有优点也很明显，北汽制造拥有非常扎实的基本功，手动变速器每个档位都很清晰，并且行程适中，整台车在做油离配合时相当舒服，同步器表现优秀驾驶起来十分顺畅。

　　卡路里在底盘悬挂方面也毫不让人意外的选择了前麦佛逊和常见的钢板弹簧后悬挂结构，这套悬挂系统对于是完全为了空间和乘载能力而考虑的，所以不要对它的舒适性有过高的要求，而在实际驾驶中可以明显感觉到悬挂在急打方向时还是拉的住的，毕竟795kg的乘载能力可不是开玩笑的，就驾驶来说行驶稳定性的优先级更大。此外，电动助力转向让这台车开起来非常轻松，转向虚量的设计也要更多一些，毕竟还有长箱版本容错率一定要高一些才好。

总结：

　　卡路里的售价区间是5.98万-7.48万，在这个价位下我见过很多厢式货车或皮卡车型，给人的印象都是比较廉价的，唯一能忍受的就只有拉货和价格符合预期，相比之下卡路里给我的感觉更像是一台同价位的SUV产品，做工比较讲究，配置虽然不多，但也足够使用，这是一台能满足价格和乘载能力需求之外，还能有欲望去购买的产品，也改变了我低端皮卡都廉价的印象，所以选它是真会过日子的一点没错。（图/文/摄：太平洋汽车 李明凯）