突破六十八载保守形象 你敢相信这是新一代皇冠？

　　【太平洋汽车 评测频道】回顾车迷熟悉的第12代皇冠，当时丰田打出的口号是“ ZERO CROWN 零皇冠”，意为一切归零，从设计到机械都抛弃过去的束缚，打造年轻的皇冠轿车。20年以来，丰田相继发布了第13到第15代皇冠，尽管后来这个车系在车坛的影响力已经逐渐下滑，但丰田一直没有放弃这个家喻户晓的名字，并在去年7月于日本正式发布了第16代皇冠。

　　在小编看来，这代皇冠甚至更应该被称为“零皇冠”，因此这次并非简单换代，而一次过带来四款风格彻底革新的皇冠车，包括跨界车、中大型轿车和两款SUV，设计变化之大，无不令人哗然。打头阵的是名为SportCross的中型跨界轿车，它曾经在2022年的广州车展开启预售，来到今年6月21日，新车终于正式上市，售价36.90万元和42.90万元，并将由一汽丰田负责引进销售。

　　作为在中国汽车消费史有浓重一页的丰田皇冠，这次披着全新形象归来，消费者会否依旧买账？

　　传统的皇冠气质并不多变，即使丰田相继追加了Majesta（尺寸更大、座舱更豪华）、Athlete（外观套件风格趋于运动）等型号，其整体风格仍万变不离其宗。但这一次，在开发新世代皇冠时，丰田开发团队却有不同的思考，他们需要彻底重新审视“皇冠是什么”、进而追求“未来的皇冠”，从而创造了四款造型迥异的车型。除了跨界轿车SportCross之外，第16代皇冠家族还有具有为传统口味需求而准备的“Sedan”、情感氛围的“Sport SUV ”、以及强调空间机能的SUV“Estate”，四种造型和形态都有各自对应的目标群体和鲜明的气质。另外，这一代的皇冠家族不再局限于亚洲市场，而是将逐步扩展到全球约40个国家和地区销售，成为名副其实的”世界车“。

（皇冠1-14代族谱）

（新一代皇冠家族 由左至右分别为SportCross、Sport、Sedan和Estate）

（皇冠Sport（SportCross设计图）

　　皇冠SportCross提供2.4T混动和2.5L混动两种动力可选，原厂在开发之时设定了2.5L混动是围绕原本老皇冠Royal Saloon用户需求研发的，最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，传动方面匹配E-CVT无级变速箱。主打一个平顺和舒服的路线；而性能表现更强悍2.4T混动则对应当年的皇冠Athlete运动版车型，因此两者虽然都是混动车型，但调性可是大不同。这次我们主要试驾的是，则是不少车迷朋友好奇的2.4T混动车型。