试驾进口丰田威飒Venza 脱胎于汉兰达

　　【太平洋汽车网 评测频道】丰田在国内SUV市场中确实有很齐全的产品线，从大型SUV普拉多再到中型SUV汉兰达还有紧凑级SUV的RAV4，而在现在流行的跨界车型上则显得薄弱了些，不过这一现状将由威飒来改变，不仅在外观方面采用了SUV+Coupe的造型设计，整体及细节都与我们对丰田车型的印象有比较大的出入。

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　　威飒就是那满大街跑的汉兰达的兄弟车型，用的都是一套底盘系统，本质上可以说是一款偏向运动风格的汉兰达，不过在外观方面它基本看不出汉兰达的影子，因此无论是居家感还是运动感都要比汉兰达有着本质的区别，那么下面借着北京黄昏前的最后一点点时间来简单试驾下。

① 威飒的定价为32.66-40.88万，相对于锐界和楼兰该怎么选?

　　威飒全系共分为4款车型，在排量上也只有2.7L车型可供选择，因此其销售主力也集中在了性价比最高的两款中配车型上，反观在看一下福特的锐界，锐界这款车也是采用整车原装进口的方式在国内销售，虽然起价要比威飒底了3万多元，但乞丐版的配置确实已经十分低了，而中配车型虽然配置提升了许多，2.0T动力也绰绰有余，但缺少了4驱的支持，因此环境恶略的地区不易选择锐界。

　　至于楼兰，虽然尾部挂着东风日产的LOGO，但整车还是以PDK的形式在国内组装，并不是原装进口的形式。在售价方面楼兰提供了一款低配车型，36.58万的售价要比威飒的高配车型稍低一些，如果要荷包不紧且对动力有要求的朋友，楼兰确实是一个好的选择。

② 如果考虑家用，威飒相比汉兰达有何优缺点?

　　老实说单论空间的话，威飒确实没有汉兰达大，这点主要体现在头部的空间上。但要比较两款车型在内饰氛围和做工表现上，威飒确实要比国产的汉兰达要好上一档，同时座椅的舒适度方面，威飒并不是汉兰达坐上去的想睡觉的感觉，而是上去后想好好做个梦。

③ 自重近1.8吨，2.7L动力是否够用?

　　在涡轮增压大行其道的今天，大排量的自然吸气引擎确实有些尴尬，不过要说传统自然吸气的发动机却也不是一无是处，一是它具有很高的质量稳定性，二是在燃油适应性上要比增压发动机要好得多。而威飒这款车采用了和汉兰达同样的发动机变速箱，因此在驾驶感受上和汉兰达相当，属于十分温和的那种，但要想激烈驾驶这台发动机则有些力不从心了，肯定不如同级的那些2.0T对手。

● 外观：整车流畅度很高 与汉兰达两个风格

　　丰田的设计师明显的要比大众的精明许多，至少从外观上来看威飒完全看不出它和汉兰达有半毛钱关系，尤其是车头流畅的中网和大灯设计，让人确实觉得它是一款居家过日子的车。

　　或许是跨界造型设计车头较长，前风挡的倾斜角度更大，我们确实没有感觉它要比同平台的汉兰达还要长一些。

　　车尾造型同样居家感很强，三角元素的运用与丰田的大型MPV车型有许多相似之处。尾灯采用普通卤素灯组，尽管尾灯尺寸不大，但造型非常讨人喜欢。后保险杠并没有传统SUV那样厚重，而是相对有些收的设计。