20万级都这么卷了？道路试驾MG7

　　进入MG7（询底价|查参配）的车内，你会发现其内饰对比此前的MG车型有了质的提升，皮质、翻毛皮的搭配恰到好处，对于质感的营造十分出色，在20万元级别中可以把一大票车比下去。

　　得益于发动机舱盖的下压，让驾驶员拥有比较开阔的前向视野，也能让驾驶员以更低的坐姿享受MG7的驾驶乐趣。

　　MG7的后排空间表现是让人意外的，得益于玻璃车顶对后排头部空间的解放，让其溜背造型并没有对后排头部空间过分地压缩，而纵向腿部空间对于一款四门轿跑车而言也没太多投诉。

　　MG黑标代表着高端，它将为用户打造更贴合黑标产品和标准的服务体验。作为首款黑标车型，MG7的综合实力的确能肩负品牌向上的重任。

　　静态上，MG7在颜值和精致程度方面可以说比过去的MG车型有着更为惊喜的跃升，内饰的用料与设计在20万元这个级别中可以算十分超群。动态上，2.0T+9AT的动力系统在平顺性、动力储备上都能让MG7十分从容地应付日常驾驶需求，而mCDC智能可调电控悬架更为MG7的底盘动态带来点睛的一笔，能兼顾日常舒适性的需求外，还能在稍微激进的驾驶中提供足够的支撑，为MG7带来不少的驾驶乐趣。竞争力是有了，MG7能否真的扛起大旗，相信上市后的市场反应会说明一切。（图/文/摄：太平洋汽车 杨高宇）