价格滑落品质升 PCauto试国产斯柯达野帝

● 测试：加速制动优秀 同级别较高水准

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● 0-100km/h加速测试

　　野帝加速测试时，其6速DSG变速箱保护比较明显，起步时转速较低，此时四驱系统有明显的介入，轮胎并没出现打滑现象。野帝的最终测试成绩中规中矩，8.49秒，与官方成绩相比算是接近的。

● 100-0km/h刹车测试

　　野帝在制动时其整套稳定系统快速干预，ABS反应灵敏，脚下的感觉也比较舒服。其制动成绩让我们竖起了大拇指，野帝的制动成绩为38.53m，与大部分大众车型相比都要好一些。

　　总结：这几天的试驾，野帝给我们留下了很深刻的印象，1.8T动力充盈，魔方般的储物能力也是非常有特色的。总的来说，野帝采用轿车的底盘并结合SUV的车型，最大的优点是比非承载式车身悬架更舒适，操控更好。

　　国产野帝与进口车型相比在轴距上加长了60毫米，并率先使用了新的家族脸谱。在内饰方面，国产车型保留了高品质的内饰用料及装配工艺，丝毫没有降低标准，也是我们这次试驾中大家都认可的。野帝的定位符合城市家庭生活多功能，精致生活的要求，相信野帝在国内也会是一款无敌的家用SUV。