型色主义 试驾创新宝马X4 xDrive35i M
【太平洋汽车网 新车试驾】外貌协会的日益壮大证明了人们更愿意相信自己的“第一眼”感觉去选择事物,一辆汽车不能让人在第一眼看对眼的话,恐怕没几个人有试驾的欲望。估计很少有人不会在第一眼看上全新宝马X4。如果说X3是一位身穿端庄黑色吊带晚礼裙的曼妙名媛,那么X4的那件大露背都几乎能看到内裤的黑色蕾丝边了。
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● 写在最前:您知道或不知道的全新宝马X4
宝马深耕中国豪华汽车市场多年,怎会不知SUV是富豪们的心头好,故今年宝马X系家族的全系产品都在华重拳出击,为求抢先对手一步赢得市场。
X5为宝马X系家族的开创者,更帅更轻更有力的第三代X5(F15)今年年后便正式在国内上市。
X1(E84)是宝马X系家族最小的成员,也是唯一国产的车型。华晨宝马X1在年中时推出了新年款车型。2014款华晨宝马X1弃用自吸发动机,全面换装2.0T涡轮增压发动机,部分车型售价还有所降低。
第二代X3(F25)中期改款车型春节期间在德国发布,随后于年初的日内瓦车展全球首发,4月份亮相北京车展,7月中旬便正式在国内上市。新款X3跟上了全新家族设计语言的脚步,底盘动力等方面则没有太多的变化。
基于第三代X5打造的第二代X6(F16)在国内的2014款华晨宝马X1上市的同一天在海外发布,新一代X6将在年内正式登陆中国。
宝马X4
X4概念车曾在2013上海车展全球首发,一年后,其量产版车型全新X4(F26)在纽约车展与北京车展同步全球首发。仅3个月过后,全新X4便正式在国内上市。如此神速可见宝马对中国市场的信心与诚意。
X3(F25)与X4(F26)采用相同的底盘相同的技术,其关系就好比X5跟X6一样。X3定位运动型全能车SAV(Sports Activity Vehicle),而X4则为全能轿跑车SAC(Sport Activity Coupe)。
宝马X4紧随同级别最热门的保时捷Macan上市,宝马与保时捷之间的对垒从X6与卡宴蔓延到X4与Macan,冤家路窄。
宝马X4 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
xDrive20i X-Line | 55.2 |
xDrive28i Vantage 领先型 | 61.0 |
xDrive28i M sport 运动型 | 64.8 |
xDrive35i M sport运动型 | 77.4 |
仅从售价来看,Macan 2.0T与X4 xDrive28i、Macan S与X4 xDrive35i价格都差不多,虽然Macan起售价便宜,但保时捷的选装配件贵得吓人,仅一套保时捷交互管理系统(PCM)就要价4.96万,加完选装套件后价格分分钟比宝马X4高。至于Macan turbo,在X4 M出来之前同级别中依然无敌手。
相信大家都应该十分期待X4 VS Macan,本文先为您评测全新宝马X4,看它是否能与Macan一战。
● 原谅编者的肤浅,早已被它外观所俘虏
X6的惊艳坚定了宝马推出Coupe轿跑风格SUV(宝马称之为SAC运动型全能轿跑)的决心,X4的诞生只是时间问题罢了。2013年上海车展,X4概念车全球首发,宝马旗下第二款SAC终于来了。不过编者没想到X4会选择在X3中期改款的时候推出,如此一来,这一代X4的寿命可能不到5年。
● 内饰:照搬X3
● 空间:浪漫与实用真的很难并存
● 动力:N55+8AT
宝马X4 动力参数 | |||
车型 | X4 xDrive20i | X4 xDrive28i | X4 xDrive35i |
发动机 | 2.0T L4 引擎 | 2.0T L4 引擎 | 3.0T L6 引擎 |
最大功率 | 135kW(184PS) |
180kW(245PS) |
225kW(306PS) |
最大功率转速 | 5000-6250rpm | 5000-6250rpm | 5800rpm |
峰值扭矩 | 270Nm | 350Nm | 400Nm |
峰值扭矩转速 | 1250-4500rpm | 1250-4800rpm | 1200-5000rpm |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
0-100km/h加速 | 8.1s | 6.4s | 5.5s |
● 试驾X4 xDrive35i:该做到的它都做到了
● 总结
在这个崇尚个性的年代,可能很多人已经觉得X3、X5有些乏善可陈了,X3、X5在马路上还能有多少回头率?X6的横空出世惊艳了世人,但可惜的是宝马并没有趁热打铁地推出X4,而是到了X6换代、X3中期改款时才发布了全新X4,此时市场上已经有骚气如极光、霸气如Macan等强有力的竞争对手,X4有些姗姗来迟了。
不过我想富豪们对X4的评价应该是:小样儿,你终于来了!
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