最实在的硬汉 场地体验帕杰罗·劲畅

　　【太平洋汽车网 评测频道】如今越来越多的SUV正朝着豪华、科技、公路性能方向发展，但总有一些家伙偏偏逆势而行。毕竟在有些特定的环境下，唯有SUV原始本质特性才能让旅行变得更加惬意、靠谱，说到这里如果再苛刻一点要求的话，我想就剩这辆SUV售价就成为心中最后一个坎了，不过恰好帕杰罗·劲畅刚好满足了上述几点。

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● 外观：一成不变的硬汉风格

　　虽然帕杰罗·劲畅再外名声在远比不上“大哥”帕杰罗名声大，但随着广汽三菱将其国产后这一现况已经悄悄发生了改变，更实惠的价格以及更出色的越野性能已经被更多人所推崇，尤其是在特定的圈子里，这种看似原始的车身结构有着无比坚毅的个性，同时国产后更加丰富的舒适性配置也令它具有了更加宽泛的用途。

　　国产后的帕杰罗·劲畅进行了小幅升级，在配置上变得更加丰富。但在外观上劲畅短前悬设计还是给我留下了深刻的印象，再加上较高的车身高度带来的215mm的最小离地间隙足以应付各种路况，彰显着其强悍的越野能力。

　　劲畅定位于硬派SUV，所以一些必要的硬件是不能少的。我们试驾的自动四驱旗舰版前悬为双叉臂，后桥为断开式后桥，悬挂行程长，车身结构为非承载式，也就是带有大梁，因此理论上来看它要比帕杰罗更加的耐造。发动机护板是货真价实的钢板材料，能更好的起到保护作用，这些都是一台硬派SUV应有的，我们很容易看出劲畅的趋向。

● 内饰：逐渐完善舒适性配置

　　虽然是硬派SUV车型，但经过国产化之后配置更加符合国人的需要，电动真皮座椅、自动折叠后视镜以及后排分区空调系统，这些配置的加入你不必再担心其特殊的定位要比城市SUV相差很多，相反这台车给人的印象则是又能上厅堂也能下厨房。

　　导航系统在这次使用中出乎意料的好用，一些偏僻的非铺装路面都有显示，这对于经常跑烂路的硬派SUV来说绝对是个福音。

　　虽然劲畅定位略低于帕杰罗，但其2800mm的轴距是要大于帕杰罗的。身高182cm的体验者在前排调整好坐姿头部空间一拳左右，最后排座椅同样也是亮点，同样的体验者坐进去之后并没有感觉到憋屈，腿部和头部距离均可以应付中短途舒适度的需要，靠背方面也可大角度进行调节。