雷克萨斯-雷克萨斯IS

一步之遥测试雷克萨斯IS200t F Sport

2015-11-26 18:44:24 作者：彭煜曦

IS 200t F Sport概述
IS 200t F Sport试驾体验
IS 200t F Sport性能测试
车型参数配置对比

● 性能测试

0-100km/h加速

　　IS在海外是会给F Sport版本配上245mm胎宽的后轮胎的，国内则依然维持普通版225mm的宽度。或许这对于IS 250而言意义不大，但在IS 200t之上这20mm相信会带来很大的不同，因为我们在加速测试中，只要牵引力控制一关闭，那起步瞬间后轮就一定会打滑，最终成绩也因此而受到一定影响。

100-0km/h制动

　　必须说明的是这次借到的试驾车正正就是前阵子全国媒体赛道试驾活动上的试驾车，所以轮胎及刹车状况都不算很理想，都有一定的磨损了。所以在制动测试中，车辆的减速G值也有较大的波动，并不算平稳。只是最后的成绩也还算理想，相信车况更好的话成绩还能再有一定的提升。

噪音测试

　　这一代IS的隔音乃至整个NHV工程都做得非常好，当然这也是雷克萨斯一贯以来的长处。在行驶中，胎噪和风噪对车内乘客的交谈都几乎没有影响，最明显的噪音只有深踩油门时的发动机轰鸣了。

雷克萨斯IS 编辑点评评测编辑：彭煜曦
雷克萨斯IS 200t F Sport 整体评价：我知道评判一款车型若只谈运动性，那绝对是不公平而且不全面的，然而这一代的雷克萨斯IS，或者范围缩小一点，就说这次评测的IS 200t，整辆车从设计到底盘调校都已经如此地偏向操控与运动了，却在动力系统上拿出了这样的表现，我觉得单靠一句“日系豪华车更重视舒适性”是绝对说不过去的。我也相信这绝非厂商初衷，而这就是最叫人扼腕的一点了：离“第一”就真的之差一步了！
优点 1、外观内饰设计出众 2、底盘调校无懈可击 3、隔音较好	缺点 1、动力系统反应太慢 2、后轮胎尺寸太小抓地力不足

雷克萨斯IS 编辑点评评测编辑：彭煜曦

雷克萨斯IS 200t F Sport

整体评价：我知道评判一款车型若只谈运动性，那绝对是不公平而且不全面的，然而这一代的雷克萨斯IS，或者范围缩小一点，就说这次评测的IS 200t，整辆车从设计到底盘调校都已经如此地偏向操控与运动了，却在动力系统上拿出了这样的表现，我觉得单靠一句“日系豪华车更重视舒适性”是绝对说不过去的。我也相信这绝非厂商初衷，而这就是最叫人扼腕的一点了：离“第一”就真的之差一步了！