务实可靠好伙伴 试驾体验江西五十铃瑞迈

　　【太平洋汽车网 新车试驾】在幅员辽阔的中国，尤其是北方城镇地区的用车环境事实上相当适合皮卡的生存，但出于国家政策以及先入为主的观念，国内长久以来一直都没有形成很强大“皮卡文化”，更多地只是把它看作是简单工具车或者是少数人的大玩具。江西五十铃在2014年年底带来了最新一代的D-MAX，可以说是首次将国内的皮卡与国际水准对接合到了同一水平，D-MAX轿车化的配置以及13万的起的售价自然是竖立了品牌形象，但厂家自然也不会忽视竞争最激烈的经济型皮卡领域，于是这台“简版D-MAX”——五十铃瑞迈就正式出现了我们的视野当中。

1、瑞迈跟D-MAX到底是什么关系？

　　瑞迈的售价区间是8.48-9.88万元，是在国内经济型皮卡竞争最激烈的价格区间之内。它跟D-MAX相比更侧重工具性，主要是简化了更多的舒适性配置，比如像中控液晶屏、多功能方向盘、自动空调等等都不会装备；同时发动机不再使用最新的那台4JK1 2.5T柴油发动机，换装成相对较老的2.8T柴油发动机，变速箱也有所不同。而除此之外，据厂家人士表示瑞迈的其余部分，尤其是是底盘硬件儿方面基本是跟D-MAX是没有区别的。

2、瑞迈的排放标准是怎样的？

　　对于柴油车车主而言，许多人比较担心的无疑是排放问题。毕竟目前国家环保政策规定，国Ⅱ排放的柴油车只能纳入“黄标”，处处受限行以及随时强行报废的影响。而瑞迈全系三款车型均达到了国Ⅳ的柴油排放标准，符合当下的国家规定的排放要求。同时在一些国Ⅴ汽油排放标准地区，瑞迈也是可以上牌上路的（皮卡限行区域除外），所以消费者在这方面无需太多的顾虑。

3、瑞迈有什么令人印象深刻之处？

　　尽管是配置简单的工具型皮卡，但是瑞迈还是有些令人印象深刻的地方，尤其是在乘坐舒适性方面有着相当好的体验。车厢内部的空间足够宽敞，织布座椅在承托性以及柔软程度上也是做得相当舒适，远远超出了我个人的预料。