脱胎换骨试驾东风本田全新思域1.5T CVT

2016-04-12 05:46:18 作者：陈启贞

● 测试：加速与制动性能同样出色

　　0-100km/h加速测试

　　调至SPORT模式，关闭ESP，起步转速可以拉到2500转左右，起步时动力输出不算十分迅猛，并没有出现前轮打滑的现象，不过前悬有较为明显的拉伸。

　　起步时前轮并未出现打滑，初段加速度g值保持在0.5g左右，持续的时间较长，接近3秒。而后段相对就平淡了，最终百公里加速成绩为7.21秒。1.5T+CVT的动力总成能达到这个加速成绩相当厉害，同级别车型中也足够出彩。

　　100-0km/h制动测试

　　全力制动过程中，制动系统工作相当积极，制动力平稳，前悬挂的支撑相对到位，点头现象不算夸张，最终测得百公里制动距离为37.64米，这个成绩同样出彩。

思域编辑点评评测编辑：陈启贞
思域 220TURBO 自动尊耀版整体评价：相比上代车型，全新思域的进化很彻底也很全面，无论是外观的设计、内饰的用料、配置的丰富程度以及动力性能，都有了很大的提升，展现出足够强的产品实力，即便与同级别其他车型相比也足够出彩。最终的市场表现能否顺理成章突围而出，还得有个靠谱的定价，我们拭目以待吧。
优点 1、外观设计抢眼 2、动力性能出色 3、配置十分丰富 4、领先同级的安全配置	缺点 1、发动机噪音较明显

思域编辑点评评测编辑：陈启贞

思域 220TURBO 自动尊耀版

整体评价：相比上代车型，全新思域的进化很彻底也很全面，无论是外观的设计、内饰的用料、配置的丰富程度以及动力性能，都有了很大的提升，展现出足够强的产品实力，即便与同级别其他车型相比也足够出彩。最终的市场表现能否顺理成章突围而出，还得有个靠谱的定价，我们拭目以待吧。