回归本质 评测斯柯达昕动1.6L自动

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】我知道昕动最大的特点就是有着极其宽敞的内部空间，也就是说它非常实用，但其实在外观以及一些细节之处，它不甘成为一台沉闷中庸的车型，因此在部分地方加上了个性元素来吸引年轻消费者，而至于它开起来怎么样以及性能是在哪一层次？本篇昕动1.6L性能测试为您解答。

体验读图模式

　　昕动将会在我们编辑部进行近半年的长测，而在本篇作为性能测试，仅仅介绍一切与驾驶有关的东西，当中包括了与驾驶有关的配置、驾驶感受以及测试数据等。下文为本次长测系列的回顾：

● 与驾驶有关的设置

　　首先从座椅说起，我们测试的这台昕动采用了皮革与布拼接，并采用了红色缝线，座椅采用了手动调节。至于驾驶位的乘坐感觉，肩膀提供了非常充裕的支撑，但背部却有一个镂空，没有足够的海绵填充，长途驾驶会容易产生疲劳，这一点在很多的大众系的很多车型类似，包括朗逸等等。

　　方向盘采用了搪塑工艺，但可选真皮材质吗，方向盘采用手动调节，仅能上下不能前后调节，属于这个级别的主流配置。来自于大众集团非常老道的人机工程可以提供非常舒适的姿态，方向盘的握感非常柔软，做到了这一级别的高水准。

　　轮胎方面，昕动采用的是邓禄普ENASAVE EC300轮胎，主要性能特点是低滚阻和高湿地性能，尺寸为185/60 R15，市场价格约为：385元/条。

● 驾驶：一切围绕着实用易上手

　　我们本次测试的昕动是1.6车型，这一套动力总成已经十分熟悉，全铝的EA211发动机，最大功率为81kW(110PS)/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，与之匹配的是来自于爱信的6速自动变速箱。

　　首先要说明的是，这台昕动的油门调教与大众系的绝大多数车型一样，非常喜欢将油门初段调得异常迟钝，前段的虚位偏多，当您已经很放心地踩下油门起步时，您还需要再深踩一些才能获得足够的加速，这样的设定会容易让驾驶者产生了动力偏弱的主观假象。

　　在笔者的印象中，从涡轮增压的普及开始，大众系的车型就越来越喜欢这样的调教方式，您可以想象的是，涡轮发动机的扭矩输出偏向于低转速，而且输出的分布也不是那么线性，假若油门的前段的设定就非常灵敏的话，那么动力的输出变得更加神经质，需要驾驶员更加小心翼翼地控制。

　　可能大众集团内的工程师觉得，在同一偏向的车型，都需要在某些驾控特性上有一个品牌上的相似，因此如今无论是2.0T车型还是1.4L的车型，绝大多数的油门都偏向于沉稳，当然笔者并非要对其进行批判，毕竟不同品牌对于驾控都会有不同理解，而且我相信有不少人会喜欢昕动上的这种调教方式。

　　笔者也曾试驾过老款的EA111 1.6L和EA211 1.4L车型配备6速自动变速箱的车型，虽然账面上多出并不值得一提的数据，但发动机有着更加宽广的有效输出区间，变速箱的调教也变得容易了许多。比如之前从80km/h提速至100km/h，不需要精准的油门控制才能不降挡的情况下完成，换挡的逻辑以及质量也从原来的老练升格为老道。

　　底盘的调教明显偏向于舒适，面对坑洼之类的颠簸时，既能提供轻柔过滤的同时，也能提供德系车那种扎实的感觉。弹簧的行程偏长，在快速攻弯时会出现一定的侧倾，但线性且富有韧劲的悬挂会告诉您，底盘还是有着足够的功底去应付您的驾驶。

● 测试：不多也不少

● 百公里加速测试(0-100km/h）

　　即便是全油门起步加速，初段的动力依然比较平淡，即便已经把发动机转速拉到2000转以上依然没有突破前轮轮胎的极限，没有出现打滑，起步还是很平稳的，前悬的拉伸也不算明显。

● 百公里制动测试(100km/h-0)

　　全力制动过程中，制动踏板前段有点软，不过整个过程制动力相当平稳。而偏舒适的悬挂调校，制动时重心转移，前悬压缩量大，“点头”现象较明显。

● 噪音测试

　　怠速过程中，发动机的声音稍微明显了点。而日常行驶的话，车内的静谧性足够令人满意，无论是路噪还是风噪都处理的比较好，高速行驶风噪会变得较为明显。

　　总结：斯柯达昕动在不少的设计上证明了自己并非是一台固执中庸的车型，而在动力以及性能上依旧延续了实用为主的步调，再加上结合了超大的内部空间，实用至上才是这台斯柯达昕动1.6L的本性。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋／陈启贞）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	昕动 2016款 改款 1.6L 自动智行版
官方价：	10.99万
厂商：	上汽大众斯柯达
级别：	小型车
上市时间：	2016-02
发动机：	1.6L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	110
最大扭矩(N·m)：	155
变速箱：	6挡自动
车身类型：	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	4304×1706×1475
轴距(mm)：	2603
最高车速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	11.8
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.2
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	两厢车
长度(mm)：	4304
宽度(mm)：	1706
高度(mm)：	1475
轴距(mm)：	2603
前轮距(mm)：	1460
后轮距(mm)：	1500
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1155
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	372
行李厢最大容积(L)：	1255 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1598
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	110
最大功率(kW)：	81
最大功率转速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	155
最大扭矩转速(rpm)：	3800
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国IV/国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡自动
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	鼓式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	185/60 R15
后轮胎规格：	185/60 R15
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	○
后排头部气囊(气帘)：	○
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	-
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
真皮方向盘：	○
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	○
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	皮/织物混搭
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	○
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	-
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	4
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
备注：	-
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