快乐四人行 测试smart forfour 0.9T

0-100km/h加速测试：

　　smart forfour的起步十分平稳，涡轮介入并没有随着全油门的加速而立马赶上，所以起步时动力爆发延后了，车身也没有出现太大的变化，随后涡轮介入之后爆发力有但确实算不上强劲，不过在曲线图中我们看到整个加速过程中动力并没有衰减，曲线势头平稳，其变速器的平顺性还是相当出色的。

　　由于测试当天正赶上北京高温预警，气温超过了35度，这对于我们的测试成绩影响极大，最终我们测试的百公里加速时间为12.87秒，相比官方给出的11.9秒有不小的差距。

100km/h-0制动测试：

　　制动测试中全力制动smart forfour的悬挂都没有出现明显的变形，它的悬挂调校还是偏硬的，而曲线分析得到基本上刹车G值都维持在-1G左右，如果不是天气原因成绩应该会好一些，但最终我们测试的百公里制动成绩为41.80米，这个成绩确实没有说服力。

结语：

　　smart就是一款个性产品，但它却表现出了更多的便捷性，似乎这就是其能够市场获得成功的关键，smart forfour四门版尽管看上去与这个风格背道而驰，但它在同级别的对手中依旧是最为小巧的一个，适当的调整身材而获得更多载人的能力，让快乐不再是独享，或许只有smart的真爱粉才会对它亲睐，但显然smart就有这样的亲和力不是吗。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）