高颜值大空间测试猎豹CS10 2.0T DCT

2016-08-30 23:15:49 作者：高磊

● 测试：波澜不惊

0-100加速测试

　　由于双离合保护左右，起步时并不能把转速拉太高，所以起步时非常平缓，自然也不会出现打滑的现象，甚至前悬没有明显的拉伸。

　　全力加速过程中，2.0T的动力在起步的瞬间算不上迅猛，换挡速度也不够快，但转速上去后动力输出还是不错的，最终测得百公里加速时间为12.86秒。

测试猎豹cs10

100-0制动测试

　　制动踏板前段有点虚位，而后段较硬，整个制动力不算特别线性，不过在全力制动过程中，ABS的工作相当积极，并没有发生跑偏的现象，整个过程还是足够稳健的，最终测得百公里制动距离为41.55米。

测试猎豹cs10

猎豹CS10 编辑点评评测编辑：高磊
猎豹CS10 2.0T DCT尊享型整体评价：大概许多人对于猎豹的印象还停留在初代帕杰罗那方盒子造型上，CS10的出现无论从形象到产品竞争力对于猎豹品牌来说都是很好的提升机会。回到车本身来说，颜值与空间尺寸都比较成功，如果在品控与动力系统的调教方面再进一步的话，我想这会是一款很有竞争力的产品。
优点 1、外观内饰设计接受度高 2、空间尺寸值得肯定	缺点 1、动力匹配有提升空间 2、装配与用料有提升空间

猎豹CS10 编辑点评评测编辑：高磊

猎豹CS10 2.0T DCT尊享型

整体评价：大概许多人对于猎豹的印象还停留在初代帕杰罗那方盒子造型上，CS10的出现无论从形象到产品竞争力对于猎豹品牌来说都是很好的提升机会。回到车本身来说，颜值与空间尺寸都比较成功，如果在品控与动力系统的调教方面再进一步的话，我想这会是一款很有竞争力的产品。