依然是颜值控 测试新款沃尔沃V40 T3

驾驶：没有丧失沃尔沃的沉稳感

　　沃尔沃V40 T3配备的是一台1.5T发动机，虽然标注的是“T3”，但仍是一台直列四缸发动机，这台发动机在调校方面中规中矩，和竞争对手差别不大。匹配的是一台6速自动变速箱。

　　这套动力总成符合入门版本的要求，能够满足满载情况下对动力的要求，但空载时也不会觉得有多暴力。250牛米的扭矩在加速力度上还是有的，重踩油门动力输出也比较强，6速变速箱在动力衔接上不是最快的，但动力的传递却很直接。在中低速时的加速反而比8AT更快，这也是沃尔沃其它搭载6AT车型的一个普遍特点。

　　这台变速箱的平顺性一般，尤其中低速时，如果你忽然深踩油门，变速箱会有反应迟钝的问题，随之而来也会产生顿挫感，这让你对它的驾驶好感有所降低。除此之外，它在燃油经济性上也不及对手的双离合或8AT。

　　沃尔沃V40拥有同级车都不具备的“厚实感”，这是沃尔沃的一个很突出的特点，或许也是北欧车型的特点，开着它你会感觉像一台小坦克，包括S60、XC60也都是这样，底盘给你的感觉非常厚重，这是在其它品牌中很少见的。

　　与“厚实感”并存的是稳定性，沃尔沃V40无论在高速还是山路中，底盘的稳定性都非常好，给你的信心超过这个级别车型本有的水准。但从操控性来说，它缺少了当今主流车型那种灵敏、轻快的特性，而且，也并不算拥有驾驶乐趣的车型，它像是一款更早期、更机械化的车型带来的驾驶感受。操控感所表达出来的特征就是沉稳、厚实，而不具备1系在弯道中的乐趣，或A3的轻松感。很难评价哪种风格更好，这就是沃尔沃的特点。