中控大屏是亮点 试驾新款海马福美来1.6L
● 驾驶:动力够用 底盘沉稳
目前,新款福美来只配备一款1.6L的自然吸气发动机,最大功率为92kW(125PS),最大扭矩为161N·m,参数与旧款保持一致。变速箱方面,分别配备6速手动和6速自动变速箱,其中6速自动变速箱由韩国现代HPT提供。
日常行驶时,变速箱升档比较积极,发动机的转速基本在2000转左右换挡,不过如果油门加重了一点,变速箱也足够聪明,会延迟换挡时机,发动机转速就容易上到3000转左右。试驾时车上坐满四人,在这个过程中提速的劲儿不是很足,不过加速感还是有的,只是说不上推背感。
高速上后段的提速就显得有点疲软了,没那么从容,毕竟排量就摆在那里。当然,如果不是满载情况的话,情况应该会好些。
日常驾驶变速箱的平顺性表现足够令人满意,尤其是市区里平缓提速时,变速箱升档的动作很轻柔,基本察觉不到,动力输出很平顺。相比之下,需要深踩油门超车时,变速箱降档的动作有点大,随之而来的顿挫感会明显一些。
新款福美来采用的是液压助力转向,手感偏沉,尤其是低速移车的时候,女孩子可能会觉得吃力些。转弯时手感比较扎实,能反馈一些路面信息,个人比较喜欢这种感觉,不过虚位比较明显,指向性一般。
悬挂的设定有点偏欧系车的风格,底盘给人感觉很“整”,完全没有松散的感觉,尤其过坑洼路面时很沉稳。悬挂的软硬拿捏到位,在快速通过起伏路面时,悬挂能收得住,车身没有多余的晃动,舒适性还是不错的。
总结:对于海马汽车而言,福美来就像品牌的一个图腾,已历经4代、20年的发展。这一次改款,在保持原来的空间实用性上,例行对外观进行了调整,颜值有提升,而配置方面最大的亮点还数中控那块12英寸的大屏,简洁而不失科技感,关键实用性也不差。不过目前动力方面还是比较单一,只配备了1.6L自吸发动机,期待后面1.5T车型的加入。售价将在本月26号正式上市公布,我们拭目以待吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)
>>点击查看今日优惠<<
302 Found
Powered by Tengine
- 1 秦PLUS 7.98-17.58万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 2 速腾 12.79-17.29万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 3 朗逸 7.999-15.19万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 4 轩逸 10.86-17.49万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 5 卡罗拉 11.68-15.58万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 6 宝来 11.29-14.39万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 7 思域 12.99-18.79万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 8 高尔夫 12.98-22.98万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 9 艾瑞泽8 9.99-14.69万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 10 奥迪A3 20.31-25.13万 报价 参配 图片 获取底价>>
娴烽┈鏂拌溅锛 娴烽┈7X
娴烽┈鐑棬杞﹀瀷锛 绂忕編鏉 2009娆 瓒呭肩増 1.6L 鑷姩 绂忕編鏉 2008娆 1.6L 鎵嬪姩璞崕鍨 绂忕編鏉 2012娆 涓夊帰 1.6L 鎵嬪姩鏃楄埌鐗