恰到好处--对比测试夏利/千里马/羚羊

　　三款发动机都很经济，日常驾驶中百公里油耗都在6升左右，但从尽善尽美的角度来看，羚羊更加省油，千里马相对油耗高一点。

　　在安全性方面，我们所测试的羚羊和千里马都配有ABS和单气囊，而夏利只有在N3上才能选装气囊。羚羊和千里马后排拥有两个三点和一个两点式安全带，而夏利后排没有安全带。千里马和夏利有后排头枕，而羚羊没有。三车均为前盘后鼓式制动，羚羊和千里马的制动效果要明显好于夏利。而且新款千里马和羚羊都有侧门防撞梁。

千里马的内饰做工很精细（图为千里马内饰图片）

　　无论从主动还是被动安全方面，羚羊和千里马都要明显优于夏利，夏利A系列同早期的产品相比也进行了一系列改进，包括车体补强措施，但随着人们对轿车安全性的重视，夏利还应该在这方面投人更多的精力加以改进。

　　羚羊配备了原厂6碟CD机和大尺寸的液晶控制屏幕，千里马为单碟CD，而夏利绅雅音响为卡带机，只有N3系列才会提供CD。

　　三款车唯独羚羊舒适型后视镜可电动调节。羚羊和千里马油箱盖和后备厢都可不离开驾驶位打开。这些功能夏利并不具备，夏利只提供了两前门电窗，而且在开启和关闭的时候明显不如另两位竞争对手来得顺畅。

　　在价格方面夏利无疑是最具有诱惑力的，比两位竞争对手在价格上便宜很多。这也在市场销售中明显的表现出来，的确现在的经济型轿车消费者还是更多地注重价格因素。

　　但从整体的工艺、实用性和舒适性上来看，羚羊也是一个不错的选择，笔者个人认为三款车里，羚羊的性价比是最高的，只不过在外形上显得过于陈旧了，尤其即将推出的长安铃木雨燕的低配置产品很可能对自家同门师兄产生不利的影响。

　　至于千里马更为时尚一些的外形和更理想的操控乐趣可能会打动不少年轻人，占领一些汽车市场的新生力量。但过于狭小的空间感，尤其是有压迫感的头部空间和相对较高的价格还是会影响一些消费者购买，不过时下很多人对车子的第一良好印象都是建立在外观基础之上的。

　　对于不同目的消费者来说选择这三款车型的时候，除了价格因素外，舒适性、实用性和安全性也应该是综合考虑的范畴。