奔驰越野碰头会 奔驰G500与乌尼莫克U4000

　　现在我终于可以开着G 500去测试场了。坐在豪华的G级里面，四方形的发动机仓里藏着V8发动机，此时只有一个疑问，这台车还能胜任各种艰苦的工作吗。几秒钟之后，G级证明了自己，它不仅可以在贝弗利山庄炫耀一下，也没有失掉越野能力。它用力量征服了山岩、沟壑，深不见底的泥潭也不成问题，各种艰难险境都难不倒它。即使离地间隙不够了，它坚固的地盘也能应对一些擦擦碰碰。

　　再回来看看乌尼莫克到底有什么过人之处。它采用门式桥结构，车轴的位置高于轮胎的中心点，这样地盘就能有足够的离地间隙。另外它还采用柔性车架，车架可以大幅度的扭曲，轮胎也能大范围的单独活动，所以它能轻松爬上1米多高的鹅卵石。车架和车身之间只有三个连接点，在崎岖的路面上能尽量保持车身的平衡。（文章来源：XGO汽车网）