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延展车内空间 感受标致307cc

2007-09-19 08:48 作者: 佚名 责任编辑: caozhen

  很少有跑车能够提供真正宽敞的四人座位,而307CC硬顶敞篷跑车就是个例外。在驾驶标致307CC的一天中,我们发现正因为307CC能够容纳更多的乘客,就使得更多的人一起来分享驾驶敞篷跑车的乐趣。

标致307cc

  307CC的鹰眼式大灯和紧凑的前脸设计都是307系列的得意之作。是它的尾部设计,圆润的线条,尾灯与车身的完美结合,浑然天成,加上红色的多孔式发光二极管尾灯,与车身颜色搭配的自然而协调,把307CC活泼、浪漫的气质勾画得淋漓尽致。此外,其尾部显得比较厚实,也是为了其顶篷收起的需要。

  和其它的轿车相比,307CC车门玻璃的部分偏大,由于前风挡部分倾斜度较大,A柱也随之增大,但风挡下面的两个三角窗,还是为转弯提供了合适的视野。此外,307CC整个车身玻璃的覆盖面积也较大,后风挡的玻璃向前延伸到了后排乘客的头部上方,加上与车门玻璃连为一体三角玻璃,保证了后排乘客不会感到压抑。此外,还会给人一种四门车的感觉,在没有打开车顶时,307CC俨然就是一辆漂亮的轿车。漂亮独特的外形使307CC即时在车顶关闭时,也为我们赢得了相当高的回头率。

标致307cc

  而当我们在路边停车,缓缓开启顶棚时,更是吸引了路人驻足观看。307CC的折叠硬顶系统打开与收起只需要按动一个按钮就可以实现,就像操作电动门窗一样简单。出于安全考虑,307CC的折叠顶棚只能启动引擎后,在P挡状态下进行操作。想象一下在堵车时旁若无人的收起车顶,贪婪的享受阳光与周围羡慕的眼神,真是一件很惬意的事情。于是马路上出现了法国电影里的情节:几个年轻人驾驶着敞篷跑车,经过处留下一片欢声笑语。有些人认为敞篷小跑车是情侣的专属产品,而今天我们发现,几个朋友一起分享这款车带来的乐趣更加快乐。相信这很适合热衷于呼朋唤友的年轻人。

  而这时我们也开始细致的观察307CC的内饰。法国人通过不同的面料与内饰色彩抬高了307CC的档次,棕红色的皮革覆盖在黑色的中控台上,既有新意又让人觉得很高档,同样采用棕红色面料的真皮座椅设计的非常舒适,腰部和侧面的支撑都非常不错,真皮接缝处的缝制手艺也很不错,针孔均匀考究,让人想起了那些昂贵的法国皮具。307CC的方向盘设计新颖,而又体现人性化,在两侧增加了银色塑料的拇指垫,前排座椅增加了在北方很实用的座椅加热功能,定速巡航功能非常的实用。虽然采用了两门设计,但是307CC也充分考虑了后排乘员的上下车需求,一对车门非常宽大,拉动前排座椅上的把手,便可以单手把座椅向前挪动,方便后排乘客轻松、顺畅的上下车。

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标致307 编辑点评
标致307

优点:操控乐趣十足,舒适性仍然很好

缺点:A柱粗大,档位不够清晰

8.5
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
暂无 暂无 暂无
曾从智 8.7分     标致307并没有随着308的上市而退出市场,并且把发动机缩减到只提供1.6L排量,很明显是想要转型为一台主打性价比的产品。而事实上花10万左右能买到307也是很划算的一件事,经典的造型、不错的空间,最重要的是优异的操控性能,的确非常适合对驾驶有追求的人群。
黄荣嘉 8.3分     两代同堂已经成为了车市上的常见现象,同时不乏成功案例,现在307和308也加入到这个行列中来。面对众多的新车,307的竞争力已经大不如前。但通过缩减车型,只提供1.6L发动机,以及降低价格等手段后,性价比成了307最大的亮点。对于307这样一款经典车型来说,实用,使用成本低是最能吸引消费者的地方。
李俊锋 8.5分     标致307继承了法系车型精准与敏捷的操控风格,相对三厢来说两厢更加合适其时尚家用的定位。除此之外它也是与308“两台同堂”一同在售的车型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不过仔细想想其定价也还算实惠,但这些也不能摆脱其过气车型的身份。
评测文章:返璞归真 PCauto试驾两厢标致307
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