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不甘示弱!权霸奥迪A4 2.0T FSI

2005-12-12 09:37 作者: 佚名 责任编辑: kuangxuyun

  上月宝马在上海F1赛场召开了新款豪华小轿车3系上市的誓师大会,将最新款320、325、330一股脑的推出中国市场,除了330为进口货色,其它可是地道的中国货,而且配置增加价格不变,一石激起千层浪,全国上下一片哇言,各大媒体争相报道。

  在中国豪华汽车界的重量级大哥奥迪怎能让宝马独领风骚呢!重权出击,绝地反战,奥迪新款A4全系现在全线登场迎战,为了给对手一个更强的反击,出动了一个秘密武器A4 2.0T FSI,让原以为无法适应中国油品FSI发动机登上了全球最后一块乐土,目标当然是宝马325,其实从欧洲到美洲再到亚洲,宝马奔驰与奥迪这三位德裔汽车巨头一直斗的不可开交,在中国市场更多是国产奥迪与国产宝马之争,A4 1.8T的对手当然是320,进口车方A4 3.0的对手显然是宝马330。

战斗格

  上格斗场当然要换战斗装,这是对观众的诚意,也是对对手的敬意。“大嘴”俨然成了奥迪的标志,新A4当然一脉相传,黑色的嘴里那镶了加大码的四个银环在阳光下耀眼夺目,更加引人注目的是光芒四射新款双氙气大灯,让对手不敢有一丝轻视之心,当然大灯清洗器也功不可没;增加了头唇与尾厢的长度,拥有了更流线型的车身,风阻系数进一步得到改善,对高速巡航降低油耗有帮助;重新设计的车尾增加了刹车灯的面积,也降低了追尾事故发生的几率,尾厢盖凸起的扰流设计,可以肯定的说让实用与跑格揉合在一起,总之在新A4的身上你会看到漂亮外形与空气动力学的设计已密不可分,它是一辆优秀的作品。

  说到内饰不能不提一下A4的辉煌史,上一代奥迪A4的被公认为是同级车中的经典,自从2001上市以来获得了无数的传媒大奖,好评如雷,叫好又叫座,一直是销售的主力排头兵,它的对手奔驰一阵眼红,不惜代价将负责内饰设计的设计师们挖走,让奥迪公司的经理心情郁闷了好久。

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奥迪A4L

优点:外形颇具动感,底盘噪音抑制到位,全系标配电子手刹

缺点:底盘调教偏硬,滤震一般

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