PCauto实拍A4L手动舒适型 手动挡的乐趣

　　【太平洋汽车网 新车体验】奥迪A4L一直是这个级别受关注程度名列前茅的车型，看老款A4L在路上出现的概率便可知一二。虽然新3系来势汹汹，在轴距及外观上都有着让人惊艳的表现，但无可否认，A4L凭着奥迪的技术，依旧能与新3系拼得难分难解。同时，A4L还推出了一款值得关注的入门车型——手动舒适型，让我们来看看这款入门车型是否能为A4L扳回一城之地。

体验读图模式

● 外观：家族化脸谱依旧迷人

　　手动舒适型的车身尺寸与其余车型无异，2869mm的轴距足以保证车内的空间，但在老对手新3系Li的2920mm轴距面前，A4L空间的优势已渐渐失去，而新一代C级也即将亮相，A4L顿时压力山大。

　　2013款A4L的造型设计更多地向家族化脸谱靠拢，主要体现在头灯、尾灯、中网及包围。而手动舒适型并没有配备销魂的氙气大灯，但卤素大灯配合A4L的前脸线条，反而别有一番味道。

　　由于手动舒适型是全系最低配，因此不可避免地在大灯配置上有所阉割。销魂的LED日间灯被卤素大灯所取代，但卤素大灯的造型十分犀利锋锐，有种不怒自威的霸气。而氙气大灯则被列入选装配置表里，只要花钱，即可拥有。

　　尾部造型依然是熟悉的奥迪风格，现款尾灯比老款更为修长，而手动舒适型的LED尾灯则被卤素灯源所取代。从尾部看上去，手动舒适型并没有特别的标识，30TFSI表明了这台A4L内藏着一台1.8T发动机。

　　16寸五幅式轮毂毫无疑问地出现在手动舒适型上。虽说是全系最低配，但轮胎规格并没有缩水，依然为米其林主打高性能的Pilot Preceda系列轮胎，225mm的宽度为A4L提供足够的抓地力。