城市低碳科技 PCauto试驾长安CX30
2010-06-07 00:06
出处:pcauto
作者:
左旭
责任编辑:
zuoxu
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CX30的在内饰配色上有深浅两种选择。编辑此次试驾的车型是运动款,所有车内采用的全黑的内饰配色。中控台上采用的银色的面板来装饰中控台,在中控台的四周还用仿碳纤维材质装饰了一下,突出一下运动款车型的特质。同行的同行认为中控台上的塑料感太重了,这一点我也认同,不过我觉得这倒也符合这款车的定位,而且中控台在把灯打开以后还挺好看的,感觉非常柔和。
这款车的音响和空调系统的面板面积都比较大,每个按键的个头也都不小,比较容易操作。只不过所有按键的键程都比较长,而且回馈力力度比较小,缺乏一点点质感。
下面说说这款车在储物空间方面的表现吧,总体来讲CX30车内的储物格设置的不少,功能性实现的也比较理想,完全可以满足日常需要。前车门内侧的储物格容积和开口都很大,比较实用。后车门内的储物格的容积和开口面积都有所缩水,已经放不进去水瓶子了。
CX30的后排座椅是可以4/6分折的,在座椅靠背放倒后车厢内的容积从430L增加到1209L。后备箱盖打开后的高度并不算太高,160cm上下的女性用户也可以轻松关闭车门。
和车内的配色是一样的,CX30的座椅也有两种配置,一种是比较常见的浅色织物座椅,装配在普通版本车型上。还有一种就是装配在运动车型上的运动座椅,这个运动座椅也只是看起来有一点运动而已,腿部和腰部的支撑和包裹部分都只是样子货,没有什么实际作用。运动座椅唯一的好处就是透气性要比普通版的座椅好一些。
虽然这款车的轴距只有2650mm,但车内的空间表现还是相当可以的。身高182cm的编辑坐在前排头部有四指左右的空间余量,坐在后排,腿部空间余量不大,有两只左右,头部空间和前排一样,也是四指的余量,这样的表现在这个级别中已经相当不错了。
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